车用气瓶充装操作规程
| 适配人群 | 加气操作工,充装巡检员,LNG站控员 | 使用场景 | LNG加气站,车载气瓶充装,低温液体装卸 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止加气出错,避免漏气爆炸,保护人和车安全,让每次加气都稳稳当当。 | ||
| 适用范围 | lng加气站操作员,加气机,车载气瓶充装环节。 | ||
| 职责分工 | 加气员自己动手干,记录员站在车前盯现场,班长偶尔来转转看看。 | ||
| 操作流程 | 先预冷枪、再检查阀门、接接地线、吹扫接口、看压力决定回气或加气、按按钮、拔枪记数。 | ||
| 执行标准 | 用防爆工具,指示灯亮才开始,声光响了才算停,压力表数字不超限,吹扫要听到“噗”声,枪必须卡紧不漏气,记录本字写清楚。 | ||
1充装前准备
1.1如果现场计量显示屏下【加气】指示灯熄灭,则表示必须进行枪预冷
1.2吹扫加气枪并将加气枪接入加气枪座上
1.3检查管路中的阀门开闭状态。
1.4按下控制盘上【预冷】按钮系统进行枪预冷,预冷结束后,有声光提示,同时点亮【加气】指示灯返回待机模式
2 加气
2.1加气车辆到站后停在规定的位置停好,提醒司机熄火并下车
2.2对车载瓶的外观、压力等进行加气前的安全检查
2.3接好接地线,对车载瓶的加气接口、回气接口和加气枪、回气枪进行吹扫。
2.4观察车载瓶压力,若车载瓶压力高于设定压力则需要回气,反之就直接加气。
2.5接好加气枪和回气枪后按加气机面板上的【加气】按钮,进入加气状态。
2.6加满后,停止加气,同时声光报警,取下加气枪和回气枪放回原位,做好加气记录。
2.7加气过程中记录人员应站在加气车前防止车辆启动,加气结束后记录人员确定加气枪已拔下方可下指令让车离开。
3注意事项
3.1在充装过程中,禁止用非防爆扳手等黑色金属器具敲击瓶阀或管道。
3.2严禁超量充装,超压否则应将多出的lng回收后放行。
3.3充装过程中应加强对充装系统和车载气瓶密封性的检查。检查瓶阀、阀杆、阀根等部位有无泄漏或渗漏,发现泄漏或渗漏时应停止充装,进行妥善处理。
3.4在充装完毕后,应检查瓶体是否出现鼓包变形或泄漏等严重缺陷。
3.5充装后,应对车载气瓶进行复查。
3.6严禁从罐车直接向车载气瓶充装,不允许瓶对瓶直接倒装。
3.7充装过程中,充装人员必须在现场。
3.8操作过程中严禁违规操作。
车用气瓶充装操作规程:车用气瓶充装安全
| 适配人群 | 加气操作工,压缩机巡检员,脱水装置操作员 | 使用场景 | 加气站充装,气瓶检验,脱水再生 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 为了管住气瓶加气这事,不让漏气、超压、错装出事,保护人和车安全。 | ||
| 适用范围 | 加气站操作工、检查员、司机,还有车用天然气气瓶。 | ||
| 职责分工 | 充装工动手干,班长看着,安全员不定期查,司机配合停车熄火关电器。 | ||
| 操作流程 | 先看瓶再查车,接着开机充气,中途盯压力和漏点,最后再摸一遍瓶身听声音。 | ||
| 执行标准 | 用校准过的加气机,压力表读数不能超20mpa,o型圈要完好,瓶体无异响,漏气立马停,水份仪测含水量合格才放行。 | ||
一、气瓶充装控制
1、坚持将车用气瓶充装分生产过程监控、充装前检查、充装过程控制、充装后复检四大环节。
2、生产过程 “六不放过”:⑴站区工艺管道漏气;⑵天然气压缩机有故障;⑶脱水装置不能正常工作;⑷天然气含水量和含硫量偏高;⑸储气罐存在故障;⑹天然气过滤器过滤不净。
3、气瓶 “八不充装”:⑴附件损坏、不全或不符合规定;⑵超过检验期限;⑶外观存在明显损伤或异常,需进一步检验;⑷瓶内无剩余压力;⑸钢印标记颜色标记不符合规定,对瓶内介质未确认;⑹气瓶首次充装或定期检验后的首次充装未经置换或抽真空处理;⑺未按规定进行安全检查;⑻与气瓶相连的天然气管线或阀门有泄漏。
4、充装 “六停止” :⑴瓶体泄漏;⑵管道、阀门漏气;⑶加气机出现泄漏等故障;⑷气瓶压力达到规定值;⑸加气枪头o型圈破裂、漏气;⑹气瓶内有异响。
二、生产过程质量控制
1、天然气压缩机、脱水装置、过滤器、储气罐能否正常运转。
2、脱水装置定期进行再生,定期用水份仪测试天然气含水量满足国家规范要求。
3、定期拆开过滤器清洗或更换滤心。
4、定期对储气罐进行排污,确保气质清洁。
三、气瓶充装前的安全检查
1、气瓶上钢印或铭牌清晰,国家定点厂家生产,新瓶或已经检验的钢瓶不合格的不许充装。
2、气瓶附件齐全完好,支架固定牢固,管线和阀门不松动、不漏气。
3、新瓶第一次加气或定期检验后第一次加气,必须进行氮气置换或抽真空处理,此项工作由各改装厂负责完成,要有文字记录和人员签名。
4、加气前汽车必须熄火,且不允许开车灯、电台等电器装置。
四、气瓶充装过程中的质量保证:
1、必须保证加气机的计量精度,在国家相应标准和规范颁布以后,应请技术监督部门定期进行校验。
2、加气时应严格遵照安全操作规程,杜绝违章操作。
3、控制气瓶压力不超过允许值20mpa。
4、出现泄漏时应立即停止加气。
五、气瓶充装后安全检查
1、检查充装后是否有漏气等异常现象,如有漏气应及时到指定地点进行处理。
2、查充装后气瓶是否超压。
3、对于首次加气车辆,应严格执行首次充装规定,加气后进行一次详细彻底的检查。
车用气瓶充装操作规程:工贸企业车用气瓶安全
| 适配人群 | 加气操作工,充装安全员,工艺巡检员 | 使用场景 | 加气站运营,车载气瓶充装,天然气压缩作业 |
|---|---|---|---|
| 编制目的 | 防止气瓶充装出错,避免漏气爆炸,保护加气站和司机安全,让每次充气都稳稳当当。 | ||
| 适用范围 | 加气站操作工、车用天然气气瓶、日常充装作业。 | ||
| 职责分工 | 充装员自己动手干,班长在旁边看着,安全员不定期抽查,改装厂负责新瓶处理。 | ||
| 操作流程 | 先查气瓶和设备,再开加气机,边充边盯压力和漏气,充完再复查一遍。 | ||
| 执行标准 | 用合格加气枪,压力不超20mpa,瓶体无漏、无异响、附件全、有余压,每步都要签字留痕。 | ||
一、气瓶充装控制
1、坚持将车用气瓶充装分生产过程监控、充装前检查、充装过程控制、充 装后复检四大环节。
2、生产过程“六不放过”
(1)站区工艺管道漏气;
(2)天然气压缩机有故障;
(3)脱水装置不能正常工作;
(4)天然气含水量和含硫量偏高;
(5)储气罐存在故障;
(6)天然气过滤器过滤不净。
3、气瓶“八不充装”
(1)附件损坏、不全或不符合规定;
(2)超过检验期限;
(3)外观存在明显损伤或异常,需进一步检验;
(4)瓶内无剩余压力;
(5)钢印标记颜色标记不符合规定,对瓶内介质未确认;
(6)气瓶首次充装或定期检验后的首次充装未经置换或抽真空处理;
(7)未按规定进行安全检查;
(8)与气瓶相连的天然气管线或阀门有泄漏。
4、充装“六停止”
(1)瓶体泄漏;
(2)管道、阀门漏气;
(3)加气机出现泄漏等故障;
(4)气瓶压力达到规定值;
(5)加气枪头0型圈破裂、漏气;
(6)气瓶内有异响。
二、生产过程质量控制
1、天然气压缩机、脱水装置、过滤器、储气罐能否正常运转。
2、脱水装置定期进行再生,定期用水份仪测试天然气含水量满足国家规范 要求。
3、定期拆开过滤器清洗或更换滤心。
4、定期对储气罐进行排污,确保气质清洁。
三、气瓶充装前的安全检查
1、气瓶上钢印或铭牌清晰,国家定点厂家生产,新瓶或已经检验的钢瓶不 合格的不许充装。
2、气瓶附件齐全完好,支架固定牢固,管线和阀门不松动、不漏气。
3、新瓶第一次加气或定期检验后第一次加气,必须进行氮气置换或抽真空 处理,此项工作由各改装厂负责完成,要有文字记录和人员签名。
4、加气前汽车必须熄火,且不允许开车灯、电台等电器装置。
四、气瓶充装过程中的质量保证:
1、必须保证加气机的计量精度,在国家相应标准和规范颁布以后,应请技 术监督部门定期进行校验。
2、加气时应严格遵照安全操作规程,杜绝违章操作。
3、控制气瓶压力不超过允许值20“叩。
4、出现泄漏时应立即停止加气。
五、气瓶充装后安全检查
1、检查充装后是否有漏气等异常现象,如有漏气应及时到指定地点进行处
理。
2、查充装后气瓶是否超压。
3、对于首次加气车辆,应严格执行首次充装规定,加气后进行一次详细彻 底的检查。








