起重机械运输作业安全控制措施（优选10篇）

起重机械运输作业安全控制措施

1 公司总部负责对重大吊装作业措施的审核、批准，项目部大型吊装作业安全施工方案编制完成后，由公司技术中心组织公司及行业有关专家进行研讨，对安全施工方案进行充分论证后，由公司总工程师批准执行。

2 我方起重机械操作人员均经过石家庄市质量技术监督局专业技术培训，并取得石家庄市质量技术监督局颁发的起重机械作业的特种设备作业资格证。

3 参与起重运输作业的机械人员按国家规定全过程持证有效率应达到100% 。

4 重大的起重和运输作业，必须办理安全施工作业票，经安全部及项目部总工程师批准后，方可组织实施。

5 施工前由项目部工程部对参加施工的人员进行安全技术交底并通知监理、业主有关部门参加。

6 起重作业应按照技术措施或作业方案进行施工，起重工器具的安全系数应能满足规定要求。

7 起重机械标明最大起重量，悬挂安全操作规程、安全准用证、机组人员名单、主要性能及润滑图表等，安装、拆除、操作、管理人员必须持有合法资格证件。

8 钢丝绳、吊钩、滑轮、安全装置及起重工器具定期按有关标准进行检验、检查和保养。

9 施工现场使用国家标准规定的起重指挥信号、手势和旗语，使用对讲机指挥的机械其对讲机应使用指定的频率与频道。

10 起吊前对索具及吊点进行严格检查，保证吊装索具及吊点的安全可靠。

11 作业人员对起重工器具在使用前和使用过程中定期检查，由专人负责，并记录在案，对发现的问题及时处理。

12 起重作业要严格执行“十不吊”。起重钢丝绳在棱角处采取可靠的保护措施，千斤绳不得打扭、绞使用。

13 轨道式起重机的基础和轨道、独立接地网必须符合安全要求。道渣应增设围挡措施，以免破坏场容场貌整体效果。

14 从事“四超”运输、操作、安装重大施工机械设备的技术、管理、施工人员都将经过专业知识的学习，经过有关起重运输及反事故措施的演练和培训，具有丰富的防范事故的经验。

15 安装的大型起重机械在进场前均经过妥善的检查维修，安装维修人员持证上岗。在现场组装前指定专人检查部件、构件的质量，组装后自行验收后，经技监局等有关部门检测合格后方可投入使用。

16 现场使用的施工机械设备和运输工具都将建立一机一档和设备保管主人制度，记录使用、修理、维护和故障情况，每年建立大修保养制度，对性能及安全不适宜工程施工的施工机械设备和运输工具坚决调离本工程，以确保使用工况良好。

17 大型起重机械从事在铭牌额定工作负荷的90%及以上使用或其它有危险的操作、驾驶时，必须经项目起重监督工程师和安全管理主管确认，符合后方可作业;作业人员必须严格按安全施工作业票的程序及措施进行施工。

18 起重及运输范围及道路上必须验证符合安全措施的要求，保证无障碍物，地基牢固可靠平整，并具备可靠装卸起吊的条件。

起重机械运输作业安全控制措施：大型起重机械 安全控制

进入施工现场的大型施工机械，必须有使用合格证，还必须具有技术监督部门检测证明，并且在有效期内。

1 在国电吉林龙华白城热电厂扩建工程主体工程a标段施工中采用cke2500-250t履带吊、stt293-18t平臂吊、st70/27-16 t平臂吊都装设有风速仪，能做到对大风的早期预警。以上大型起重机械在吊装过程中突然遭到大风袭击时，按照使用说明书要求立即采取防风措施。

2 stt293-18t平臂吊、st70/27-16 t平臂吊立即将吊物放至0米，同时将起重臂转至顺风位置，若周围环境许可应松开回转制动器，否则应在塔身上部与建筑物间加缆风绳。

3履带式起重机

(1)日常停车管理

大型履带式起重机的日常停车管理按照我公司大型机械管理运行规则执行。由于大型履带吊移动不方便，所以日常停放在经常作业位置。作业结束后将吊钩升到最高位置，副臂放到最大幅度(塔式工况)，关闭发动机，锁好操作室。日常管理的实施由履带吊司机负责进行，机械工地负责检查。项目部防风领导小组定期抽查。发现问题及时整改。

(2)防范措施

在接到大风预告时，将履带吊开出作业区，沿线的障碍物清除，作好履带吊防风准备工作，履带吊停止作业，在厂房外道路或者炉后道路上趴杆，关闭发动机，锁好操作室，人员撤离。

4 龙门式起重机

龙门吊每日工作后将吊钩升到最高位置，将起重小车开到柔性支腿附近，夹好夹轨器，并用专用铁鞋加强，防止龙门吊移动。并将防风缆风绳与轨道固定。

日常管理的实施由龙门吊机长负责进行，机械租赁工地负责检查，发现问题及时整改。

(2)缆风绳的设置

每台龙门吊设置4根缆风绳。其规格为3×37 1，φ15.5mm钢丝绳，长度35m，钢丝绳两端插成绳扣，一端用卡环与龙门吊支腿上部连接，另一端用卡环固定在轨道上。龙门吊作业时，将缆风绳盘起，挂在吊车的支腿上。

(3)防范措施

在接到大风预告时，检查龙门吊刹车、夹轨器、防雷、接地以及缆风绳情况，重点检查轨道两端的止挡器，确保牢固、可靠，铁鞋准备充足，作好龙门吊的防风准备工作，龙门吊停止作业，停放在指定的停车位置(该停车位置处有专用防风地锚) ，夹好夹轨器，并用专用铁鞋加固。将缆风绳与地锚连接。检查无误后，切断电源，人员撤离。

起重机械运输作业安全控制措施：起重机械安全教育培训

1施工企业应组织本单位相关人员参加相应的法定取证培训，做到起重机械相关作业人员持证上岗。

2施工企业各层次应积极开展有关起重机械安全管理的法律法规学习和教育，增强法制观念和守法意识，杜绝违法行为。

3施工企业应对各级起重机械安全管理和使用人员进行起重机械安全技术标准方面的培训教育，不断提高起重机械安全管理的业务技能和管理水平。

4对起重机械安全管理人员和作业人员的培训教育内容:

(1)有关起重机械安全管理法律法规;

(2)有关起重机械安全规程和技术标准;

(3)电力建设所使用的各种起重机械构造原理和性能特点及电气、液压控制原理;

(4)各种起重机械安全装置原理及检验标准;

(5)电力建设所使用的各种起重机械安拆实例;

(6)起重机械事故案例;

(7)现场起重机械安全管理的基本知识。

5各施工企业应根据本企业实际情况，每年制定起重机械安全管理人员和各类作业人员的培训计划，除取证培训外，每年应举办不少于一期的培训班。每次培训后应做好总结和记录，对培训效果进行评价。

6业主项目部应根据现场实际需要举办不定期起重机械安全管理、法律法规、事故案例等短期培训班，培训对象主要是业主项目部、项目监理、施工项目部、起重机械使用单位的起重机械安全管理相关人员。

7网省公司可根据实际情况举办不定期起重机械安全管理、标准规范、事故案例、法律法规等短期培训班，培训对象主要是施工企业分管领导、业主项目部负责人、监理项目部的负责人、施工项目部负责人、起重机械管理部门的负责人、起重机械使用单位负责人和有关技术人员、安监人员等，培训后进行考核、发证(培训或结业证，促进其重视和积极性)和总结、通报。

起重机械运输作业安全控制措施：起重机械电梯安全防护装置安全防护

一、锅炉

1、锅炉在生产过程中存在的风险:

1)、炉管爆炸:

炉管爆炸时，有显著的爆破声、喷汽声，同时，水位和汽压明显下降。发现这种情况时，必须采取紧急停炉处理措施。发生这种情况的一般原因是:水质不良引起炉管结垢或腐蚀;缺水和爆管也可能互为因果。此外，由于设计缺陷、材料强度不足和焊接质量不好，均可能引起爆管事故。

2)、锅炉缺水:

锅炉严重缺水，会造成受压元件变形和损坏，甚至发生炉管爆炸，如果处理不当可能会发生锅炉爆炸事故。发现锅炉缺水时，应严禁进水，并采取紧急停炉措施。造成锅炉缺水事故的原因大多与运行人员松懈麻痹和误操作有关，或是与水位表因无冲洗措施而发生堵塞故障有关。在锅炉重大事故中，缺水事故是最常见的一种。我国多年的锅炉事故统计数据显示，缺水事故约占锅炉重大事故的50%左右。缺水事故常 造成严重后果。对锅炉缺水事故必须给予足够的关注。

3)、锅炉超压:

锅炉超压运行，轻则引起元件变形，连接处损坏:严重时会引起爆炸事故。发生锅炉超压的主要原因是:司炉人员盲目提高工作压力或擅离工作岗位造成的。有时，由于压力表和安全阀同时失灵也会引起锅炉超压。因此，必须加强对司炉工履行岗位职责的教育，定期对安全附件进行检验和日常检查。

2、从安全管理、安全技术方面应如何进行风险管理:

1)、使用定点厂家的合格产品

国家对锅炉的设计制造有严格的要求，实行定点生产制度。锅炉的制造单位，必须具备保证质量所必需的加工设备、技术力量、检验手段和管理水平。购置、选用的锅炉应是定点厂家的合格产品，并有齐全的技术文件、产品质量合格证书和产品竣工图。

2)、登记档案

锅炉在正式使用前，必须到当地特种设备安全监察机构登记，经审查批准入户建档、取得使用证书可使用。使用单位也应建立锅炉的设备档案，保存设备的设计、制造、安装、使用、修理、改造和检验等过程的技术资料。

3)、专责管理

使用锅炉的单位，应对设备进行专责管理，并设置专门机构，责成专门的领导和技术人员负责管理设备。

4)、持证上岗

锅炉司炉、水质化验人员及操作人员，应分别接受专业安全技术培训并考试合格，持证上岗。

5)、照章运行

锅炉必须严格依照操作规程及法规操作进行，任何人在任何情况下不得违章操作。

6)、定期检查

定期检验是指在设备的设计使用期限内，每隔一定时间对其承压部件和安全装置进行检查，或作必要的试验。实行定期检验是及早发现缺陷，消除隐患、保证设备安全运行的一项行之有效的措施。锅炉定期检验分为外部检验、内部检验和耐压试验。实施特种设备法定检验的单位须取得国家质量监督检验检疫总局的核准资格。

7)、监控水质

水中的杂杂质使锅炉结垢、腐蚀及产生汽水共沸，降低锅炉效率、寿命、供气质量。必须严格监督、控制锅炉给水及锅炉水质，使之符合锅炉水质标准的规定。

8)、报告事故

锅炉在运行中发生事故，除紧急妥善处理外，应按规定及时、如实上报主管部门及当地特种设备安全监察部门

二、压力容器

1、压力容器在生产过程中存在的风险:

锅炉与压力容器的主要的危险、有害因素有:锅炉压力容器内具有一定温度的带压工作介质、承压元件的失效、安全保护装置失效等三类(种)。由于安全防护装置失效或(和)承压元件的失效，使锅炉压力容器内的工作介质失控，从而导致事故的发生。常见的锅炉压力容器失效有泄漏和破裂爆炸。所谓泄漏是指工作介质从承压元件内向外漏出或其他物质由外部进入承压元件内部的现象。如果漏出的物质是易燃、易爆、有毒物质，不仅可以造成热(冷)伤害，还可能引发火灾、爆炸、中毒、腐蚀或环境污染。所谓破裂爆炸是承压元件出现裂缝、开裂或破碎现象。承压元件最常见的破裂形式有韧性破裂、脆性破裂、疲劳破裂、腐蚀破裂和蠕变破裂等。

(1)压力容器危险的防护措施

1)、压力容器设计及其制造必须按《压力容器安全监察规定》中规定的符合等级类别的设计制造单位进行，其受压元件焊接工作，必须由经过考核合格的焊工担任。焊缝的表面质量必须符合规定质量标准，并作表面探伤，不允许有裂纹、气孔、凹坑和肉眼可见的夹渣等缺陷。

2)、压力容器制成后必须进行耐压试验，必要时还应进行气密性试验。

3)、压力容器应按规定装设安全阀、爆破片、压力表、液面计、温度计及切断阀等安全附件。在容器运行期间，应对安全附件加强维护与定期校验，保持齐全、灵敏、可靠。

4)、使用压力容器的单位，必须向当地压力容器安全监察机构登记并取得使用证，才能将设备投入运行。使用单位应根据设备数量和安全性能要求，设专门机构或专职技术人员，加强压力容器的安全技术管理，建立和健全安全管理制度。

5)、使用压力容器的单位，应根据生产工艺要求和容器的技术性能制定安全操作规程，并严格执行。

6)、压力容器应定期进行检验，每年至少一次外部检查，每年至少一次外部检查，每3年至少进行一次内外部检验，每6年至少进行一次全面检验，使用期达20年，每年至少进行内外部检验，并根据检验情况，确定全面检验时间和作出能否使用的结论。

7)、压力容器的壳体及受压元件不得有裂纹存在，经内外部检验发现有严重裂纹的容器，应分析原因，采取措施加以消除、修理、更换或报废。

(2)对于压力容器操作人员，安全要求如下:

1)、操作人员必须遵守压力容器安全操作规程;

2)、压力容器操作人员必须是受过培训，经过考核并取得操作资格证书的人员，必须了解压力容器基本结构和主要技术参数，熟悉操作工艺条件;

3)、应做到平稳操作，缓慢加压和卸压，缓慢地升温和降温，运行期间，保持压力和温度的相对稳定;

4)、严禁超温、超压运行;

5)、做好班前、班中和班后的检查工作，及时发现设备的不正常状态，及时采取措施进行处理;

6)、认真填写操作记录;

7)、掌握紧急情况的处理方法，发生故障，严重威胁安全时，应立即采取紧急措施，停止容器运行，并报告有关部门。

三、压力管道

1、压力管道在生产过程中存在的风险:

1)、设计问题:设计无资质，特别是中小厂的技术改造项目设计往往自行设计，设计方案未经有关部门备案。

2)、焊缝缺陷:无证焊工施焊;焊接不开坡口，焊缝未焊透，焊缝严重错边或其它超标缺陷造成焊缝强度低下;焊后未进行检验和无损检测查出超标焊接缺陷。

3)、材料缺陷:材料选择或改代错误;材料质量差，有重皮等缺陷。

4)、阀体和法兰缺陷:阀门失效、磨损，阀体、法兰材质不合要求，阀门公称压力、适用范围选择不对。

5)、安全距离不足:压力管道与其它设施距离不合规范，压力管道与生活设施安全距离不足。

6)、安全意识和安全知识缺乏:思想上对压力管道安全意识淡薄，对压力管道有关介质(如液化石油气)安全知识贫乏。

7)、违章操作:无安全操作制度或有制度不严格执行。

8)、腐蚀:压力管道超期服股造成腐蚀，未进行在用检验评定安全状况。

1)、工厂压力管道所辖生产区域是指全厂管路、1#、2#纵向船台、南北船台、内船台、轮机分厂车间、制氧厂、预制数控及生产车间和露天平台、80t、100t、150t、200t龙门吊、机械分厂等管网区域及西华基地生产区域。

2)、资产处负责厂区管道安装、使用前的检漏、标色和管网图的制定;负责使用过程中的技术指导;制定压力管道安全操作规程;制作压力管道布置图;压力管道预防事故方案(包括压力管道泄漏、爆炸事故应急救援方案)由资产处负责安环处、人保处、使用单位参与制定和演练。

3)、安全标识分类要求 管道内的物质如(氧气、乙炔、丙烷、天然气、二氧化碳等)，其管道应设置危险标识。

4)、操作人员岗位职责操作人员必须经过安全监察机构安全技术和岗位操作法学习培训，经考核合格后持证上岗。操作人员必须熟悉本岗位压力管道的技术特性、系统结构、生的事故和应采取的措施。做到“四懂三会”，即懂原理、懂性能、懂结构、懂用途;会使用、会维护、会排除故障。操作人员必须严格按照操作规程进行操作，严禁超压、超温运行。

5)、压力管道使用单位安全操作要求 使用单位必须严格执行《压力管道安全操作规程》，严禁使用安装未经检漏、试压的管道。 、对所使用的管道区域进行日常维护保养，制定巡查、检漏防缺损检查制度，做好检查记录。 a.检查压力管道的防护措施，保证其完好无损，减少管道表面腐蚀、接头松动。 b.阀门的操作机构要经常除锈上油，保证其操纵灵活。 c.安全阀和压力表要经常擦试，确保其灵敏准确，并按时进行校验。 d.定期检查紧固螺栓的完好状况，做到齐全、不锈蚀、丝扣完整、联结可靠。 e.注意管道的振动情况，发现异常振动应采取隔断振源，加强支撑等减振措施，发现磨擦应及时采取措施。 f.静电跨接、接地装置要保持良好完整，发现损坏及时修复。 g.检查管道和支架接触处等容易发生腐蚀和磨损的部位，发现问题及时采取措施。 h.及时消除管道系统存在的跑、冒、滴、漏现象。

6)、公司机动部负责对公司内压力管道设计、制造、安装、修理、改造、使用管理、检验等进行监督管理。

7)、监督管理范围依据原化工部颁布的《化工企业压力管道管理规定》，原劳动部颁布的《压力管道安全管理与监察规定》。适用于同时具备下列条件的管道: a)进口压力pw大于等于0.1mpa; b)公称直径dg大于等于50mm; c)输送化工介质的工艺管道、化工生产用蒸汽管道及公用燃气管道和热力管道。对于非上述条件的压力管道由使用单位制定管理办法。

8)、 压力管道设计 具备化工工程设计资格或压力管道设计资格的单位，方可从事其资格范围内压力管道设计。 设计单位对所设计的压力管道安全技术性负责。设计文件要明确体现出设计标准、安装施工规范、所用材料标准、计算壁厚、腐蚀裕量及腐蚀速率。工厂压力管道管理人员应参加工厂基建及技改、技措项目的设计审查。

9)、 管件、管道附件的制造 压力管道所用管件、管道附件的制造单位应有相应的制造资格，且经国家技术监督部门备案。 管件、管道附件等产品必须有合格证及性能报告，使用单位必须进行验收，必要时进行复验。

10)、 检验实行工艺流程卡传递制度，检验单位制定的检验方案要得到工厂确认，检验结束后，使用单位应按检验方案逐项检查验收。 检验发现超标缺陷，及时通知工厂组织修理，复检合格后方可投入使用。 检验单位在检验完成后两周之内提交检验报告或 检验通知卡，保证按时开车。

11)、压力表要按计量部门规定的期限校验，工厂定期安排。工厂要对压力管道安全阀建立台账和定压记录。重要管道附件不得任意移位和拆除，如生产需要，需经设计部门和单位技术负责人审批。在对压力管道做定期检验时，要对管道附件抽检。

起重机械运输作业安全控制措施：起重机械交叉作业防碰撞

为确保垂直运输覆盖范围，施工现场布置塔式起重机和高架门机各1台，存在交叉作业区域，为防止两台起重机在作业过程中发生碰撞事故，最大限度地减少或降低垂直运输中的风险，确保施工过程中垂直运输作业的安全。

1)两台起重机作业时，各机指挥要默契合作，不得在交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台起重机能够充分利用各自空间工作。

2)必须对起重机司机与信号工配备对讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。己方起重机将要转向交叉作业区时，必须先向对方发出危险信号。

3)信号工、起重机司机要相对固定，无特殊情况不得随意更换。

4)信号工在指挥过程中，必须时刻目视起重机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临起重机的工作状态，及时发出安全信息。

5)两台起重机在交叉作业时必须遵守以下原则:①后机让先机:后进入交叉作业区域的起重机应避让先进入该区域的起重机;②动机让静机:进行运转的起重机应避让处于静止状态的起重机。③空载让重载:两台起重机同时运行时，空载起重机必须避让重载起重机。

6)必须在起重臂杆头安装红色闪光灯和红色旗帜。

7)下班前，塔机司机必须将小车回收离开交叉区范围，同时把吊钩起升到最高位置。

8)定期进行起重机司机、信号工安全技术交底。

起重机械运输作业安全控制措施：起重机械等焊接作业防火防爆

在进行电焊作业时，应注意如电流过大而导线包皮破损会产生大量热量，或者接头处接触不良均易引起火灾。因此作业前应仔细检查，对不良设备予以更换。

①为防止火灾和爆炸类事故的发生，在作业前应仔细检查作业场所，在企业的禁火区内严禁动火焊接。

②作业场所周围10m的范围内不得存在有易燃易爆物品。

③在进行气焊或气割作业时，要仔细检查瓶阀、减压阀和胶管，不能有漏气现象，拧装和拆取阀门都要严格按操作规程进行。

④在进行电焊作业时，应注意如电流过大而导线包皮破损会产生大量热量，或者接头处接触不良均易引起火灾。因此作业前应仔细检查，对不良设备予以更换。

⑤应该注意在焊接和切割管道、设备时，热传导能导致另一端易燃易爆物品发生火灾爆炸，所以在作业前要仔细检查，对另一端的危险物品予以清除。

⑥切割旧设备、废钢铁时，要注意清除其中夹杂的易燃易爆物品，防止发生火灾和爆炸类事故。

⑦当工作地点存在下列情况之一时，禁止进行焊接与切割作业:

a.堆存大量如漆料、棉花、干草等易燃物品，而又无法采取有效的防护措施时;

b.焊接与切割可能形成易燃易爆蒸气或积聚爆炸性粉尘时;

c.新涂油漆而油漆尚未充分干燥的结构;

d.处于受压状态或者装载易燃易爆介质、有毒介质的容器、装置和管道。

⑧在作业现场，要配备足够数量的灭火器材，要检查灭火器材的有效期限，保证灭火器材有效可用。

⑨焊接、切割作业结束后，要仔细检查现场，消除遗留下的火种，避免后患。

起重机械运输作业安全控制措施：起重机械作业危险因素防护

1)起重机械在现代生产中应用很广，从工矿企业到繁忙的港口、建筑工地以及铁路枢纽，到处都有起重机械在那里承担着成千上万吨的物料搬运和设备安装等任务。

2)起重机械事故按其发生原因可分为挤压事故、高处坠落事故、重物坠落事故、起重机械倒、折断及倾翻事故、触电事故、撞击事故等。

3)常见的起重机械对安全影响较大的零部件主要有吊钩、钢丝绳、滑轮和滑轮组、卷铜及制动装置等。

起重机械危险的防护措施

1)起重机械应配备相应的安全防护装置，包括:超载限制器、力矩限制器、上升极限位置限制器、下降极限位置限制器、运行极限位置限制器、偏斜调整和显示装置、幅度指示器、防止吊臂后倾装置、极限力矩限制装置、缓冲器、夹轨钳、锚定装置、回转定位装置等安全装置。

2)起重作业必须由经过培训、考核合格并持有《特种作业操作证》的司机操作。

3)作业前要对制动器、吊钩、钢丝绳等安全装置进行检查，发现性能不正常时，应在作业前排除。

4)作业时应按指挥信号进行，开车前应鸣铃或报警，闭合主电源时，应把所有控制器手柄回到零位，作业结束时应将起重机秒定锚定。

5)起重机作业时，不能对运动机件进行检查和检修，不能在有载荷情况下，调整起升、变幅机构的制动器。

6)吊运时，重物不能从人头顶通过，吊臂下严禁站人。

7)起重机工作时，其各部件、机构，必须要与输电线路保持一定安全距离。

8)自行式起重机，工作前应将停机场地平整好，牢固可靠地打好支腿。

9)起重机驾驶人员要求身体健康，凡患有色盲、双眼视力在0.8以下，患有听力障碍症或癫痫病的人不能从事此项工作。

10)起重机驾驶人员要了解并保证做到“十不吊”:

①超过额定负荷不吊。

②指挥信号不明、吊物重量不明、光线暗淡不吊。

③吊索和附件捆绑不牢不吊。

④行车吊挂重物直接进行加工不吊。

⑤歪拉斜拽不吊。

⑥吊物上站人或有浮放物不吊。

⑦氧气瓶、乙炔放生器等具有易燃易爆危险的物品不吊。

⑧吊物有刃角不垫好不吊。

⑨埋在地下或凝固在地面上的物件不吊。

⑩违章指挥不吊。

起重机械运输作业安全控制措施：起重机械 安全对策

1)起重机应购买具有起重设备生产许可证、产品合格证、检验合格证三证齐全且安全可靠性高、产品知名度高、售后服务好的著名产品。

2)起重设备应请具有质监部门发放资质的安装单位进行安装。在安装完毕后应有资质的特种设备检测部门进行检测，并出具合格的检测报告。

3)本项目的起重设备必须凭有关技术资料和检测报告到质监部门领取《使用证》后方可投入使用。

4)起重设备必须建立相关设备档案，按照一机一档的要求将有关设备的技术资料、领证情况、维修记录、检测情况建立档案。

5)超重设备必须建立使用、检查、日常管理和应急处置制度。

6)操作人员必须经过企业和资质培训部门的培训，领取《特种设备操作证》和企业《上岗证》。

7)起重机械应按照《起重机械安全规程》的规定定期进行检验。

8)起重指挥人员起吊物件手势要清楚，信号要正确规范，不准戴手套指挥。

9)在吊装时要仔细观察钢丝绳工作情况，发现异常应中止作业，排除故障。吊装模具等时，一定要将物品捆绑牢固，方可进行吊装。

10)重物吊运时，应先稍离地试吊，确认吊钩平稳，制动良好方可升高，且缓慢运行;防止吊钩失灵，吊斗下落的伤害。

11)梯子和护圈平台、走台、挡板和栏杆等设施完好。

12)钢丝绳经常检查、保养，并定期更换。

13)起重机上每一套机构都应配备制动器或具有同等功能的装置并保持完好。

起重机械运输作业安全控制措施：施工履带式起重机防风

施工履带式起重机防风措施

(1)由于大型起吊机械移动不方便，所以日常停放在经常作业位置。作业结束后将吊钩升到最高位置，副臂放到最大幅度(塔式工况)，关闭发动机，锁好操作室。

(2)4级以下风时，可以正常作业。

(3)5级风时，不得进行受风面积较大的吊装作业。

(4)6-7级大风时，停止作业，并将起重臂转至顺风方向停车。

(5)当接到8级以上强风预警时，履带吊停止作业，停放在预先确定的位置上，然后将履带吊起重臂爬倒在地面上。

(6)突发性暴风、暴雨预测、预报较困难，在施工过程中，机械调度人员应随时观察天气状况，遇到该天气情况或接到2-4小时内有暴风、暴雨的预报，及时通知项目经理部和履带吊机长，停止作业，将履带吊停放在预先确定的位置，按预先确定的形式停放。

(7)在主厂房区域以外作业的大型履带吊遇到上述情况，立即停止作业，视周围条件，将吊车臂杆放倒。关闭发动机，锁好操作室，人员撤离。

起重机械运输作业安全控制措施：汽车起重机吊臂腹板波浪变形防治

本单位一台966f轮式装载机，新机使用1小时左右变速器油温就升高并报警我们用压力测试法对传动系统进行了检测，很快就找到了过热的原因，并与拆检的结果相符，问题得以解决。

确定测试目标

液力传动系统的散热一般是由传动油在冷却器中与发动机的冷却剂交换热量进行。如果发动机的工作温度正常，则系统的散热情况取决于传动油冷却器的状态和通过冷却器的传动元件工作异常，都会产生异常的热量，一般认为变矩器和离合器是两种主要生热元件，其它元件虽然对系统的温度有影响，但很小;所以，通过对冷却器、变矩器、离合器和液压泵进行压力测试，就很容易找到系统过热的原因。

进行测试

按照规定的测试条件，分别测得液压泵、各速度离合器、各方向离合器、变矩器出口和冷却器出口在发动机低速和高速时的压力值，并记下数据。测试前应询问驾驶员，确认传动系统没有出现异常响声后才能进行测试，以免造成更严重的机械损坏。

对测试结果进行数据分析

1、液压泵压力。液压泵向整个系统提供大无畏力油，液压泵效率的高低直接影响离合器压力、送往变矩器和冷却器的油量。因此，液压泵压力是判断过热原因的基础。但是由于液压泵压力低时并不能肯定液压泵有问题;如果冷却器出口压力同时也低，可以断定压力调节阀状况后，才能判断液压泵有无问题。

2、离合器压力。压力低时，离合器就会打滑，产生过热量。若某个离合器的压力低，表明这个离合器有泄漏清况;若全部离合器压力都低，说明液压泵或压力调节阀有问题。参照对泵的检测结果判断压力调节阀的好坏。

3、变矩器出口压力。压力过高或过低都会导致过热，应调整到正常压力。如果压力低但调不上去，说明变矩器或液压泵有问题。参照上述对泵的栓测结果，可以确定变矩器是否有泄漏情况。由于从变矩器出来的油直接到冷却器，所以变矩器的泄漏会使得冷却器出口压力降低。

4、冷却器出口压力。压力低，表明通过冷却器的油量少。如果已确定液压泵和变矩器正常，则说明冷却器内部有堵塞。

该装载机传动系统的液压泵为齿轮泵，而齿轮泵的流量和发动机的转速成正比。由于发动机中、低速工作时间较多，因而发动机低速时的数据对判断过热有更高的价值。另外，所测的几个压力是相互关联的。要全面分析测试结果，才能正确地判断出过热的原因。