lng气化生产操作规程（优选9篇）

lng气化生产操作规程

适配人群	气化操作工，调压站巡检员，储运值班员	使用场景	LNG气化站，调压站运行，BOG处理
编制目的	防止漏气出事，保证气化过程不超压，让设备稳稳干活。
适用范围	液化气站操作工，储罐、气化器、bog加热器这些设备。
职责分工	主操自己动手干，副操帮忙盯表和开关阀，班长在旁边看着。
操作流程	先查漏查表查阀门，再通电，接着按顺序开阀增压供液，最后关阀断电。
执行标准	压力表必须好用，阀门要开到位不卡顿，增压得慢慢来，压力不能超0.6mpa，加臭剂量得准，记录得写清楚。

1、检查工艺管线、阀门有否泄露；

2、检查压力表、紧急切断阀是否处于正常状态；

3、检查各阀门开关位置是否正确（在用气化器、bog加热器进出口阀门常开），与管网、气柜连通状态；

4、接通仪表柜电源；

5、需要对储罐增压时，先开启增压器液相入口管路、气相出口管路（设定好调压器压力）、储罐气相入口管路等处阀门，使其处于通导状态，同时应关闭非运行阀门；然后缓慢开启储罐增压器液相出口阀门，进行气化增压；

6、；开启气化器前液相管路相关阀门，缓慢开启储罐出液阀，对气化器供液；

7、启动加臭机，调整好加臭剂量和压力；

8、向气柜输出时，应控制流量；

9、气化生产中要加强巡视，确定各处压力值均在0.6 mpa以下运行；

10、发现储罐压力增长过快，应采取停止增压、bog卸压、放散（一般不用）等方法予以控制；

11、发现管路、调压站入口压力增长过快，应切断或用“紧急切断”储罐液相供给，并可选择向气柜泄压或采取局部放散（一般不用）；

12、观察储罐压力、液位、管道压力、调压站出入口压力，调压站气相入口温度，并作好记录；

13、停止生产应关闭储罐相应阀门，用旁路等方法，泄除管线、增压器、气化装置的后续压力；

14、关闭加臭机，切断仪表柜电源；

15、运行中禁止人员停留于放散口下。

lng气化生产操作规程：lng气化供气设施

适配人群	运行操作人员，槽车司机，安全监护员	使用场景	LNG卸车作业，气化站冬季运行，调压计量操作
编制目的	让lng气化站干活不乱套，防止漏气着火出事，保证每天能稳稳当当供气。
适用范围	河间门站里所有lng设备、场地、槽车司机和操作工。
职责分工	运行操作人员动手干，槽车司机负责接软管看车，站长和安全员在旁边盯着，设备管理员教怎么弄。
操作流程	先检查天气和防护装备，再固定槽车、连静电线、装软管；接着吹扫、增压、卸液；最后关阀、放气、拆管、记录。
执行标准	穿好防护服戴面罩，压力表看准0.45—0.55mpa，软管连接前查垫片，加热器水温要60℃-80℃，放散余气才拆管，每步做完才进下一步。

一、目的

通过对lng气化供气设施的管理，保证设施的安全生产供气。

二、适用范围

本lng供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。

三、职责

1、站长和安全员负责对lng气化供气设施作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。

2 、运行操作人员负责lng气化供气设施操作运行。

3 、槽车司机(押运员)负责槽车卸车前后连接和拆除三根金属软管等各项相关操作，并在卸车过程中负责槽车的安全监护。

四、工作程序

1、lng卸车前准备工作：

1.1 遇雷雨天气不能进行 lng槽车的卸液作业。

1.2 卸车作业人员须穿防护服、防砸鞋，佩戴防护面罩、防护手套，方可进行卸车操作。

1.3 槽车进站后，运行操作人员指挥槽车停在适当位置，熄灭发动机，拉起手制动，前后轮用三角木块固定好，以防槽车滑动。

1.4 检查槽车及气化器的安全附件：安全阀、液位计、压力表、充装接头等是否齐全及灵敏可靠，各附件有无跑、冒、滴、漏，检查不合格不予装卸。

1.5 将槽车的静电接地设施与装卸台的静电接地报警装置连接牢

1.6 槽车司机(安全员)负责槽车卸车前的拆除盲板，连接卸车区与槽车间的三根金属软管，注意连接前先要检查密封垫片，确保其密封良好。打开槽车三个紧急切断阀。

2、卸车过程

2.1 稍打开卸车增压液相阀，对卸车增压器及卸车增压气相管线进行置换吹扫，打开槽车放空阀，置换完毕关闭放空阀。稍打开槽车出液阀和增压器旁通阀对进液管进行置换吹扫，打开槽车放空阀，置换完毕关闭放空阀。

2.2 观察槽车压力表，低于0.5mpa时。打开增压器进液阀，对槽车进行增压。将压力增至0.5mpa，关闭增压器进液阀(不可关闭增压器出口阀，若要关闭必须将增压器内残液放散干净)，保持槽车压力在0.45—0.55mpa之间。打开槽车出液阀，稍打开卸车区进液阀，开始进行卸液。观察卸车区进液压力表，压力在0.4—0.6mpa之间。通过控制卸车区进液阀开度调节进液压力，阀门开大压力升高，反之压力降低。

2.3 正常运行状态下，注意观察下列有关指标：

（1） lng槽车压力、液位；

（2）调压器入口压力值；

（3）调压器出口压力值；

（4）流量计流量值

（5）空温式气化器出口气体温度比环境温度低10℃左右；

2.4 如果出现意外情况，首先切断气化器气源，再做相应的处理，待故障排除后恢复工艺流程。

3、电加热水浴式加热器操作

3.1 准备工作

（1）采取措施避免加热器底部电路控制箱进水，保证其在干燥状态下工作；

（2）检查和加热器相连的各个管接头的密闭性，关闭进、出气相阀门；

（3）进入冬季（气温在0℃以下），电加热器应处于随时启用状态。

3.2 使用操作

（1）关闭排液口阀门。向注水口注入软化水；

（2）为加热器送电；

（3）加热器温度显示在50℃以上时，缓慢打开加热器进阀门，对天然气进行二次加热。

（4）适度开启电热水浴式加热器旁通阀门，控制未加热天然气的输出流量，确保汇合后的天然气出站温度符合要求。

（5）监视加热器运行的温度（60℃-80℃）。

3.3 加热器停用

（1）经主管领导批示后方可实施水浴式加热器停用操作；

（2）关闭加热器进出口气相阀门；

（3）从排液口将水放尽。[lng气化站操作规定]

4、调压计量撬压力设定操作

参照调压器说明书，应调节指挥器上的设定螺母，观察出口管道上的压力表。设定调试时，应打开调压器入口和出口管道上的阀门，以使调压器内有气流通过。如果进行技术检修，可以不开出口阀门，通过打开调压器出口管道上的小放气阀，进行压力设定至所需压力（顺时针旋转压力升高，逆时针旋转压力降低）。本站调压器出口压力设定为：0.34mpa。

5、卸液结束

5.1 关闭槽车增压液相阀、气相阀、出液阀，关闭卸车区增压器进液阀、卸车区进液阀，慢慢打开槽车放空阀，将增压器及三根金属软管里的余气放散掉。

5.2 经现场操作人员许可情况下，槽车司机关闭三个紧急切断阀，拆除三根金属软管，装好盲板。

5.3 最后，操作人员将接地线拆下，并将三根金属软管放置好。

5.4 卸车完毕后操作人员与槽车司机一起做好相关卸车记录。

5.5 操作人员与司机全面检查槽车及周围环境，确认周围无其他异常现象时，方可开车离开设施区域。操作人员应协调指引槽车安全离开设施区域。

编写单位：华港燃气沧州事业部河间门站

编写人：

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lng气化生产操作规程：lng气化站氮气瓶组

适配人群	运行操作人员，安全员，设备管理员	使用场景	LNG气化站，氮气供应系统，瓶组切换作业
编制目的	管好lng气化站的氮气瓶组，让供气安全不掉链子，别出事故，别停气。
适用范围	lng供气设施里所有设备、地方、人，重点是氮气瓶组。
职责分工	运行操作员（也干电工活）动手换瓶、查漏、看表；站长和安全员盯着看；设备管理员教怎么干、管着事。
操作流程	两组瓶轮着用，一开一备；压力掉到0.4mpa以下就得换；换瓶时把低压的卸下来，装上够压的新瓶；每天绕圈检查阀门和压力表。
执行标准	换瓶前看压力表读数，必须在0.4-0.6mpa之间；查阀门要凑近听、用手摸，不能有嘶嘶声或凉感；压力表坏了马上换新的，表盘要干净、指针能动、刻度看得清。

1.0 目的

通过对lng气化站氮气瓶组的管理，保证设施的安全生产供气。

2.0 适用范围

本lng供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。

3.0 职责

3. 1 站长和安全员负责对氮气瓶组作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。

3.2 运行操作人员(兼电工)负责氮气瓶组操作运行。

4.0 工作程序

4.1 氮气瓶组分两组，一开一备。氮气瓶组工作压力为0.4-0.6mpa，当压力低于0.4mpa，切换瓶组。此时应把压力低的瓶组换下，换上符合压力要求的瓶组。

4.2 日常巡回检查时检查各阀门是否漏气，避免由此造成的氮气损失。

4.3 日常巡回检查时检查压力表使用情况，不符合的应及时更换。

5.0 相关记录

5.1 《lng供气设施岗位操作综合记录表》

5.2 《lng供气设施班长日志》

5.3 《lng供气设施设备维护保养记录》

lng气化生产操作规程：气化站lng气化供气设施

适配人群	LNG站场操作员，槽车安全员，气化系统巡检员	使用场景	LNG卸车现场，冬季低温供气，调压计量运行
编制目的	防止雷雨天卸车出事，保护人和设备安全，避免漏气着火。
适用范围	lng槽车卸液作业，站内操作员和司机。
职责分工	运行操作人员指挥停车、检查、监督；槽车司机拆盲板连软管；安全员配合检查。
操作流程	停车熄火拉手刹、三角木块固定车轮、接静电接地线、连三根软管、开紧急切断阀、置换吹扫、增压、控压卸液。
执行标准	穿防护服防砸鞋戴面罩手套；压力表读数要准；软管连接前看密封垫；增压后压力保持0.45—0.55mpa；进液压力控在0.4—0.6mpa；放散余气再拆管。

1.lng卸车前准备工作：

1.1 遇雷雨天气及站周边发生火灾等危及场站运营的环境时不能进行lng槽车的卸液作业。

1.2 卸车作业人员须穿防护服、防砸鞋，佩戴防护面罩、防护手套，方可进行卸车操作。

1.3 槽车进站后，运行操作人员指挥槽车停在适当位置，熄灭发动机，拉起手制动，前后轮用三角木块固定好，以防槽车滑动。

1.4 检查槽车及气化器的安全附件：安全阀、液位计、压力表、充装接头等是否齐全及灵敏可靠，各附件有无跑、冒、滴、漏，检查不合格不予装卸。

1.5 将槽车的静电接地设施与装卸台的静电接地报警装置连接牢。

2.卸车过程

2.1稍打开卸车增压液相阀，对卸车增压器及卸车增压气相管线进行置换吹扫，打开槽车放空阀，置换完毕关闭放空阀。稍打开槽车出液阀和增压器旁通阀对进液管进行置换吹扫，打开槽车放空阀，置换完毕关闭放空阀。

2.2 观察槽车压力表，低于0.5mpa时。打开增压器进液阀，对槽车进行增压。将压力增至0.5mpa，关闭增压器进液阀，保持槽车压力在0.45—0.55mpa之间。打开槽车出液阀，稍打开卸车区进液阀，开始进行卸液。观察卸车区进液压力表，压力在0.4—0.6mpa之间。通过控制卸车区进液阀开度调节进液压力，阀门开大压力升高，反之压力降低。

2.3 正常运行状态下，注意观察下列有关指标：

（1）lng槽车压力、液位；

（2）调压器入口压力值；

（3）调压器出口压力值；

（4）流量计流量值

（5）空温式气化器出口气体温度比环境温度低10℃左右；

2.4 如果出现意外情况，首先切断气化器气源，再做相应的处理，待故障排除后恢复工艺流程。

3.电加热水浴式加热器操作

3.1 准备工作

（1）采取措施避免加热器底部电路控制箱进水，保证其在干燥状态下工作；

（2）检查和加热器相连的各个管接头的密闭性，关闭进、出气相阀门；

（3）进入冬季（气温在℃以下），电加热器应处于随时启用状态。

3.2 使用操作

（1）关闭排液口阀门。向注水口注入软化水；

（2）为加热器送电；

（3）加热器温度显示在50℃以上时，缓慢打开加热器进阀门，对天然气进行二次加热。

（4）适度开启电热水浴式加热器旁通阀门，控制未加热天然气的输出流量，确保汇合后的天然气出站温度符合要求。

（5）监视加热器运行的温度（60℃-80℃）。

3.3 加热器停用

（1）经主管领导批示后方可实施水浴式加热器停用操作；

（2）关闭加热器进出口气相阀门；

（3）从排液口将水放尽。

4.调压计量撬压力设定操作

参照调压器说明书，应调节指挥器上的设定螺母，观察出口管道上的压力表。设定调试时，应打开调压器入口和出口管道上的阀门，以使调压器内有气流通过。如果进行技术检修，可以不开出口阀门，通过打开调压器出口管道上的小放气阀，进行压力设定至所需压力（顺时针旋转压力升高，逆时针旋转压力降低）。调压器出口压力根据下游用气量调节，但不超过相关规范要求。

5.自动加臭装置操作规程

5.1.确认加臭泵的电源供应，加臭泵进、出口阀门工作情况，加臭剂的数量；

5.2检查加臭泵的工作频率、压力和液位，根据流量计的瞬时流量自动调整工作频率；

5.3加臭泵工作时严禁关闭臭剂罐上的呼吸口，应与大气连通。

5.4加臭装置不得泄漏；

5.5对加臭剂应妥善保管，加臭剂的储存应符合有关规定的要求。

6.卸液结束

6.1关闭槽车增压液相阀、气相阀、出液阀，关闭卸车区增压器进液阀、卸车区进液阀，慢慢打开槽车放空阀，将增压器及三根金属软管里的余气放散掉。

6.2经现场操作人员许可情况下，槽车司机关闭三个紧急切断阀，拆除三根金属软管，装好盲板。

6.3最后，操作人员将接地线拆下，并将三根金属软管放置好。

6.4卸车完毕后操作人员与槽车司机一起做好相关卸车记录。

6.5操作人员与司机全面检查槽车及周围环境，确认周围无其他异常现象时，方可开车离开设施区域。操作人员应协调指引槽车安全离开设施区域。

lng气化生产操作规程：lng气化站卸车

适配人群	运行操作人员，槽车司机，安全监护员	使用场景	雷雨天气禁卸，储罐预冷作业，槽车增压操作
编制目的	为了不让lng槽车卸车出事，保护设备安全，让供气稳稳当当。
适用范围	lng气化站里所有卸车用的设备、场地、干活的人。
职责分工	运行操作人员动手干卸车活，槽车司机连管拆管守车，站长和安全员在旁边盯着看。
操作流程	先检查天气、穿好防护、停车楔轮、接静电线、连三根软管、预冷管道、控制压力差、观察液位、关阀拆管收尾。
执行标准	雷雨天不准干；必须戴面罩手套穿防砸鞋；接地电阻要小于10欧姆；软管垫片要密封好；预冷看到法兰结霜才算完；压力差卡在0.2-0.3mpa；漏气假液位马上停。

1.0 目的

通过对lng气化站lng槽车卸车的管理，保证设施的安全生产供气。

2.0 适用范围

本lng供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。

3.0 职责

3.1 站长和安全员负责对lng槽车卸车作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。

3.2 运行操作人员(兼电工)负责lng槽车卸车操作运行。

3.3 槽车司机(押运员)负责槽车卸车前后连接和拆除三根金属软管等各项相关操作，并在卸车过程中负责槽车的安全监护。

4.0 工作程序

4.1 卸车前的准备工作：

4.1.1 遇雷雨天气不能进行 lng槽车的装卸液作业。

4.1.2 卸车作业人员须穿防护服、防砸鞋，佩戴防护面罩、防护手套，方可进行卸车操作。

4.1.3 槽车进站后，运行操作人员指挥槽车停在适当位置，熄灭发动机，拉起手制，前后轮用三角木块契好，以防槽车滑动。

4.1.4 检查槽车及进液罐的安全附件：安全阀、液位计、压力表、充装接头等是否齐全及灵敏可靠，各附件有无跑、冒、滴、漏，检查不合格不予装卸。

4.1.5 将槽车的静电接地设施与装卸台的地线接牢，用静电接地仪检测接地电阻符合要求(小于10欧母)后才能卸车。

4.1.6 槽车司机(安全员)负责槽车卸车前的拆除盲板，连接卸车区与槽车之间的三根金属软管，注意连接前先要检查密封聚四氟乙烯垫片，确保其密封良好。打开槽车三个紧急切断阀。

4.2 卸车过程：

4.2.1 根据罐的液位确定进液罐，一般选择低压低液位的储罐为进液罐。（若需倒罐，经站长同意后，按《lng供气设施倒罐操作规程》进行操作。）

4.2.2 打开储罐手动bog阀，关闭储罐增压器进液阀，将进液罐压力降至0.4mpa以下为宜。

4.2.3 稍打开卸车增压液相阀，关闭卸液bog阀，对卸车增压器及卸车增压气相管线进行置换吹扫，打开槽车放空阀，置换完毕关闭放空阀。稍打开槽车出液阀对进液管进行置换吹扫，打开卸车台放空阀，置换完毕关闭放空阀。

4.2.4 打开槽车增压液相阀、槽车气相阀，对槽车进行增压。将压力增至0.6—0.7mpa时，打开槽车出液阀，稍打开卸车区进液阀对进液管进行预冷。进液管法兰结霜视为预冷完毕，时间10min左右。全开卸车区进液阀开始进行卸液。

4.2.5 若卸液与储罐内为同一气质，当储罐内压力高于0.35mpa时应先打开上进液操作阀采用上进液，直至压力低于0.3mpa改为下进液；若卸液与储罐内为不同气质，尽量避免进入同一储罐，非进不可时应根据来液密度、温度与储罐内的液体密度、温度对比，要使两种液体能在储罐内充分混合，防止发生翻混现象。

4.2.6 当充装到储罐充装量的85%时，停止充装3分钟，待罐内液面平静后，打开上进液操作阀继续充装。

4.2.7 卸车时经常观察进液罐和槽车的液位及压力，将二者压差控制在0.2-0.3mpa之间。发现漏气、假液位、压力过高、附件损坏以及有杂音，应立即停止装卸，查明原因，维修好，再进行装卸。

4.2.8 当罐车lng液位达到400mm时，应改为上进液。

4.2.9 槽车液位显示趋于零且槽车压力与卸液罐压力相等时视为卸液完毕，关闭槽车出液阀、槽车bog阀和卸车区进液阀，对槽车bog进行回收至储罐，或直接输送出站管网。

4.3 卸液结束

4.3.1 关闭槽车增压液相阀、卸车区bog阀，慢慢打开卸车区放散阀，将增压器及三根金属软管里的余气放散掉。

4.3.2 经现场操作人员许可情况下，槽车司机关闭三个紧急切断阀，拆除三根金属软管，装好盲板。

4.3.3 最后，操作人员将接地线拆下，并将三根金属软管放置好。

4.3.4 卸车期间槽车司机不得离开站区，不得开启车内音响，不得倾倒车内垃圾。卸车完毕后操作人员与槽车司机一起做好相关卸车记录。

4.3.5 操作人员与司机全面检查槽车及周围环境，确认周围无其他异常现象时，方可开车离开设施区域。操作人员应协调指引槽车安全离开设施区域。

4.3.6 lng卸车完毕30min后，关闭储罐上进液阀门。

5.0 相关记录

5.1 《lng供气设施卸车记录表》

5.2 《lng供气设施岗位操作综合记录表》

5.3 《lng供气设施班长日志》

lng气化生产操作规程：lng气化站储罐增压

适配人群	运行操作人员，设备管理员，安全监督员	使用场景	LNG卸车作业，储罐压力调节，供气压力保障
编制目的	让lng储罐压力稳在安全范围，防止供气出问题，保护设备和人。
适用范围	lng站里所有储罐、增压器、操作人员和现场场地。
职责分工	运行操作员动手干，站长和安全员盯着看，设备管理员教怎么弄。
操作流程	先看压力表读数，再选自动或手动模式，开对应阀门，调升压阀，卸车时关进液阀。
执行标准	压力必须卡在0.40-0.55mpa之间，用压力表实时盯，自动模式靠升压阀定0.42mpa，手动模式要手控阀门开关节奏。

1.0 目的

通过对lng供气设施lng储罐增压的管理，保证设施的安全生产供气。

2.0 适用范围

本lng供气设施区域内的基础设施、场所、设备、人员。

3.0 职责

3.1 站长和安全员负责对lng储罐增压作业进行检查监督。设备管理员负责作业指导和管理。

3.2 运行操作人员(兼电工)负责lng储罐增压操作运行。

4.0 工作程序

4.1 储罐压力一般控制在0.40-0.55mpa之间。

4.2 储罐增压器为自动、手动两用增压器。采用自动增压时储罐下进液根部阀、增压器进液阀、增压器出气阀常开，整个增压过程由储罐升压调节阀控制。采用手动增压时，增压器进液阀、增压器出气旁通阀常开，手动控制储罐增压器出液阀及相应需增压储罐的进气阀。整个增压过程可实现人为控制。

4.3 储罐升压调节阀整定值设在0.42mpa左右，储罐增压器会自动将储罐压力增至设定值。

4.4 当卸车时进液罐降低压力，需关闭储罐增压器进液阀。

5.0 相关记录

5.1 《lng供气设施班长日志》

5.2 《lng供气设施岗位综合操作记录表》

lng气化生产操作规程：lng气化站加臭机运行

适配人群	加臭操作工，燃气调压工，LNG巡检员	使用场景	LNG供气站，加臭设备运行，燃气调峰期
编制目的	防止燃气没味道，用户闻不到漏气，避免爆炸或中毒。让大家加臭时有章可循，不出错。
适用范围	lng供气站加臭岗位人员、加臭机、日常加臭作业。
职责分工	加臭岗员工自己动手操作，班长现场盯看，设备员定期检查维护。
操作流程	先检查电和药量和阀门，再选手动或自动模式，按时间或流量加臭，最后关电源或保持常开。
执行标准	每次输出50毫克，最终要达20毫克/立方米；用手动时中午晚上各一次；自动时看瞬时流量调频；每季标定一次加臭量；用控制器、流量计、记录表。

一、准备工作

1、电器连接应符合要求；

2、储存臭剂的罐内应有足够的四氢噻吩；

3、加臭系统各个阀门开闭符合要求。

二、加臭操作

a、手动加臭运行模式

1、开动控制器至手动加臭运行模式；

2、根据每日正常供气量，分别在中午、晚上用气高峰期根据计算进行手动加臭操作；（设定加臭机每次输出流量为50毫克，根据供气量确保加臭量为20毫克/立方米。如当天臭剂量未加够，次日需补加到计算要求的臭量。）

3、加臭完毕，取消加臭机控制器的加臭指令，关闭电源。

b、自动加臭运行模式

1、开动控制器至自动加臭运行模式；

2、根据一定时期的最大流量及加臭机设定的单次输出量，设定加臭机加臭频率，加臭机将根据实际瞬时流量控制加臭频率；

3、自动加臭运行模式时，加臭机电源常开。

三、注意事项

1、加臭机紧急停机情况下，应关闭注射器前后阀门，防止物料回灌；

2、加臭机检修时应关闭控制器电源开关；

3、发现泄漏臭剂或运行异常现象应立即维修，情况复杂要寻求供货厂家技术支持。

4、每季度例行一次加臭量的标定。

四、相关记录

1、《lng供气设施岗位操作综合记录表》

2、《lng供气设施班长日志》

3、《lng供气设施设备维护保养记录》

lng气化生产操作规程：lng气化站电热水浴式加热器

适配人群	LNG操作工，气化站值班员，天然气巡检员	使用场景	冬季供气，天然气加热，水浴式加热
编制目的	防止加热器电路箱被水淋湿，避免冬天冻坏设备，让天然气出站温度达标。
适用范围	lng供气站电热水浴式加热器操作人员。
职责分工	岗位操作员自己动手干，班长在旁边看着，主管领导批停用这事。
操作流程	先检查密封和阀门，再注水送电，等温度够了开进口阀，调旁通阀控温度，最后停用要放水。
执行标准	水位卡在液位管上下线之间，温度盯住45℃到55℃，压力看lng气化器后调压器前数值，用软化水，每天看水位。

一、准备工作

1、采取措施避免加热器顶部电路控制箱进水，保证其在干燥状态下工作；

2、检查和加热器相连的各个管接头的密闭性，关闭进出气相阀门；

3、进入冬季（气温在00c以下），电加热器应处于随时启用状态。

二、使用操作

1、关闭排液口阀门。向注水口注入软化水，每天监视水位，保证日常水位介于液位显示管上、下界线之间；

2、为加热器送电；

3、加热器温度显示在50℃以上时，缓慢打开加热器进口阀门，对天然气进行二次加热。

4、适度开启电热水浴式加热器旁通阀门，控制未加热天然气的输出流量，确保汇合后的天然气出站温度符合要求。

5、监视加热器运行的压力（同lng气化器后、调压器前的压力一致）和温度（450c-550c）。

三、加热器停用

1、经主管领导批示后方可实施水浴式加热器停用操作；

2、关闭加热器进出口气相阀门；

3、从排液口将水放尽。

四、相关记录

1、《lng供气设施岗位操作综合记录表》

2、《lng供气设施班长日志》

3、《lng供气设施设备维护保养记录》

lng气化生产操作规程：cng气瓶充装前后检查

适配人群	充装操作员，CNG加气工，气瓶安检员	使用场景	加气站作业，气瓶充装，车辆进站
编制目的	防止有问题气瓶被充装，避免加气站出事，保护司机和站里人安全，不让漏气或坏瓶上路。
适用范围	加气站充装岗，车用cng气瓶，进站来加气的车辆。
职责分工	充装员自己动手检查和充气，班长偶尔来看看，站长负责抽查记录。
操作流程	先开盖看气瓶，挑出不合格的贴标登记，合格的才充，充完再查一遍管路和阀门，最后关盖放行。
执行标准	用眼睛看钢印和颜色，摸附件是否齐全，查检验日期是否过期，闻有没有油味，测水和硫化氢数据要达标，漏气马上关阀推车走。