土方工程施工安全方案范本（优选8篇）

土方工程施工安全方案范本

一、人工挖掘土方的安全要点:

开挖土方的操作人员之间，必须保持足够的安全距离:横向间距不小于 ，纵向间距不小于3m。因此，在开挖前，应根据工作面的大小，按上述要求，合理安排施工人数，以确保安全。

土方开挖必须自上而下顺序放坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法(即挖“神仙土”)对挖掘工具必须进行检查，如锄头、铁锹、一字镐等，其把手与铁具接头必须牢固可靠，以防铁具部分脱把伤人。

人工挖掘土方劳动强度很大，工人容易疲劳，要注意劳逸结合，做好劳动保护工作。

二、靠近建筑物、设备基础、电杆及各种脚手架附近挖土时，必须采取相应的安全防护措施。

在地下管线附近，特别是靠近煤气管路挖土时，应注意严格控制开挖标高，并采取相应的安全措施。

三、高陡边坡处施工安全要点:

作业人员必须绑系安全带，在作业前，应对安全带整套装置进行严格检查。边坡开挖中如遇地下水涌出，应立即停止开挖，应先排水，后开挖，并严密注意边坡的稳定性，采取相应安全措施。挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上下双重作业。注意对开挖中的孤散石块的处理。弃土下方和有滚石危及范围内的道路，应设警告标志，作业时，坡下严禁通行。

坡面上的操作人员对松动的土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业、休息和存放机具。

四、设有支挡工程的地质不良地段，根据设计并结合实地情况，在认真确定分段开挖的同时，及时分段修建支挡工程。在开挖过程中应严密注意土体的稳定情况，并应有相应的安全措施，以保证在变化情况下的施工安全，并注意弃土的堆放，不要影响不良地质地段的原

有稳定状态。

五、施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报上级处理。

六、滑坡地段的开挖施工，存在众多的不安全因素。首先应弄清滑坡的类型和基本特征。堆积层滑坡，主要包括坡积、洪积、重力堆积体中或沿基岩顶面的各种滑坡。此类滑坡往往是由于地下水的作用引起的。残积层滑坡主要是发生在厚层风化壳中的滑坡。由于强烈的化学风化作用，坚硬基岩已风化成土和碎石。滑坡多沿软弱的风化滑动。

黄土滑坡主要是新老黄土中发生的滑坡，多沿新、老黄土接触面滑动。其产生滑动常和黄土对水的不稳定性有关。粘性土滑坡主要是均质和非均质粘性土中产生的滑坡。多是因网状裂隙破坏了土的结构，水沿裂隙水下渗，使土的强度降低而产生滑坡。因此，在滑坡地段的开挖施工中，应根据滑坡的不同情况，采取有针对性的安全措施，要有开挖的可靠方案。滑坡地段的开挖应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，其弃土不得堆在主滑区内。开挖挡墙基槽亦应从滑坡体两侧向中部分段跳槽进行，并采取加强支撑的措施，及时砌筑和回填墙背。在开挖中应视情况，采取有效的排水措施。在施工中应设专人观察，严防塌方。

七、在落石与岩堆地段开挖施工，首先应弄清落石和岩堆的地质情况。岩堆有不同的情状。如:不含杂质的碎石岩堆，一般是山区的堆积层，或是在平坦地区但已密实。碎石被细小颗粒包围，碎石间互不接触，而小颗粒是无粘结力的砂粒或是粘性土的岩堆;碎石相互尚能接触，中夹粘性土，碎石具有棱角或是碎石失去棱角，较圆滑的岩堆。在开挖施工中，应先清理危石和设置拦截设施，然后再进行开挖。其开挖的坡度应按设计进行，块面上的松动石块应边挖边清除。

八、在施工中，会车时应轻车让重车。通过窄路、十字路口、交通繁忙地段及转弯时，应注意来往行人及车辆。重车运行，前后两车间距必须大于下坡时，间距不小于并严禁车上乘人。车道应有专人维修，保证行车条件和畅通，在悬崖陡壁处应设防护栏杆。

九、大型施工机械进场前，应查清所通过的道路、桥梁的净宽和承载力是否足够，达不到要求时，应先予以拓宽和加固，保证其机械安全通过。并应与主管部门联系，取得同意。

十、施工单位应为进场机械提供临时机棚或停机场地。机械在停机棚内起动时，必须保持通风，防止机械废气造成的伤害;棚内严禁烟火，机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。

十一、在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，应留出土台。并应视土质决定边坡坡度。土台周围应插标杆示警。

十二、机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警号标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥，以免造成翻机或其他事故发生。驾驶人员只能接受指挥人员发出的规定信号。

十三、机械在边坡、边沟作业时，应与边缘保持足够的安全距离，使轮胎(履带)压在坚实的地面上。

十四、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行。机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。

十五、施工中遇有土体不稳、发生坍塌、水位暴涨、山洪暴发或在爆破警界区内爆破信号时，应立即停工，人、机撤至安全地点。当工作场地发生交通堵塞，地面出现陷车(机)，机械运行道路发生打滑，消防设施毁坏、失效，或工作面不足以保证安全作业时，亦应暂停施工，待采取措施恢复正常后方可继续施工。

十六、挖掘机作业施工的安全要点。

发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。

工作位置必须平坦稳固，工作前履带应制动，轮胎式挖掘机应顶好支腿，车身方向应与挖掘工作面延伸方向一致，操作时进铲不应过深，提斗不得过猛。在高陡的工作面上挖掘夹有石块的土方时，应将较大石块和杂物除掉。如果土体挖成悬空状态而不能自然塌落时，则需用人工处理，严禁用铲斗将悬空土砸下。人工处理时，亦应有可靠的安全措施。对吊杆顶端的滑轮和钢丝绳进行保养、检修拆换时，应将铲斗和吊杆放落地面，然后再进行维修。维修保养中，要注意检查各部件的可靠性，如有损坏或不安全可靠时，应处理或更换。严禁铲斗从运土车的驾驶室顶上越过。向运土车辆卸土时，应降低铲斗高度，防止偏载或砸坏车厢。铲斗运转范围内严禁站人。

十七、推土机作业的安全要点:

推土机上下坡时，其坡度不得大于 在横坡上作业，其横坡度不得大于 下坡时，宜采用后退下行，严禁空档滑行，必要时可放下刀片作辅助制动，以确保安全。在陡坡、高坝上作业时，必须有专人指挥，严禁铲刀超出边坡的边缘。送上终了应先换成倒车档后再提铲刀倒车。在垂直边坡的沟槽作业，其沟槽深度，对大型推土机不得超过 ，对小型推土机不得超过 。推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石或大土块。推土机在摘卸推土刀片时，必须考虑下次挂装的方便。摘刀片时，辅助人员应同司机密切配合，抽穿钢丝时应带帆布手套，严禁将眼睛挨近绳孔窥视。多机在同一作业面作业时，前后两机相距不应小于 ，左右相距应大于 。两台或两台以上推土机并排推土作业时，两推土机刀片之间应保持 间距。推土前进，必须以相同速度直线行驶，后退时，应分先后，防止互相发生碰撞。用推土机伐除大树或清除残墙断壁时，应提高着力点，防止其上部反向倒下，并应接近和停留在作业的危险范围之内。

十八、平地机作业的安全要点:

在公路上行驶时，应遵守道路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过。夜间不宜作业。刮刀的回转与铲土角的调整以及向机外倾斜都必须在停机时进行。作业中刮刀升降*

量差不得过大。遇到坚硬土质需要齿耙翻松时，应缓慢下齿。不宜使用齿耙翻松坚硬旧路面。在坡道停放时，应使车头向下坡方向，并将刀片或松土器压人土中。

十九、装载机作业的安全要点:

起步前应将铲斗提升到离地面 左右。作业时应使用低速档。用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗。严禁铲斗载人。

行驶道路应平坦，不得在倾斜度超过规定的场地上作业，运送距离不宜过长。铲斗满载运送时，铲斗应保持在低位。

在松散不平的场地作业，可将铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进。如推进阻力过大时，可稍稍提升铲臂，装料时铲斗应从正面低速插入，防止铲斗单臂受力。

向运输车辆上卸土时应缓慢，铲斗应处在合适的高度，前翻和回位不得碰撞车箱。经常注意机件运转声响，发现异响，应立即停车除故障。当发动机不能运转需要牵引时，应使各转向油缸能自由动作，以免在牵弓冲出现事故。

二十、汽车作业的安全要点:

载重汽车

必须按规定吨位装载，不得超载、超高，不得人货混装，驾驶室内不得超额坐人。车辆装土场地必须平整坚实，当用机械装土时，汽车就位后应拉紧手闸，装载要均匀，不得偏载。

在陡坡、高坡、坑边或填方边坡处卸土时，停卸地点必须平整坚实，地面宜有反坡，与边缘必须保持安全距离;在危险地段卸土，应有专人指挥。

公路上行驶必须遵守道路交通规则;运载易燃、易爆等危险物品时，应遵守有关规定，除必要的随车人员外，不得搭乘其他人员。不得在雷雨夜晚运送爆炸物品。

在装有长物件时，如装运钢筋、钢管，必须扎牢，以免下溜伤人，在转弯时，必须减速以免长物因转动半径过大而出事故。物尾应扎红布作为示警标志。

装运土石，应装量适当，特别是在公路和穿过城镇时，不得下掉土石，污染环境，或造成交通受阻等问题。

自卸汽车除应遵守上述载重汽车的各项规定外，还应遵守以下规定，以保安全。发动机起动后，应检查起翻装置，确保可靠、良好;严禁在驾驶室外进行操作，翻斗内严禁载人。

当装载高度超过车箱栏板时，不得猛力加速，也不得紧急制动，起动亦应平稳。卸料起斗时，应检视上空有无电线，防止刮断。

土方工程施工安全方案范本：拆近小区土方工程

拆近安置小区土方工程施工方案及技术措施

(一)地下管线

施工前必须核实地下管线资料，调查清楚基坑开挖影响范围内各种管线，查明管线类型、规格、埋深，对基坑开挖中，不能拆迁、改移的管线，施工要做出详细的管线保护的方案，经监理和业主批准;经管线原业主单位或相关部门同意后方可实施管线保护和基坑开挖。

(二)土方开挖及人工清槽

1、建立建筑施工控制网

1)场地平整后，组织专业放线班子，先在拟建场地布置控制点，分别精测出各纵横轴线，并将控制轴线延长到基坑挖不到的地方，按规定做好永久控制桩。

2)确定基坑开挖边界线:利用主轴线测定基坑开挖边界线，依据已建立的施工方格网及设计图纸找出轮廓线与主轴的关系，用钢钎定出其开挖的界线。

2、土方开挖

1)首次土方开挖深度控制在底板设计标高以上30cm，余土采用人工修整，以防机械超挖，扰动原土结构。

2)土方开挖时，拟把表面平整度和排水坡度作为控制重点，及时修筑临时排水沟，以便于作业面的排水。

(三)土方回填

本工程土方回填量大、质量要求高，为土方工程中的一难点，在回填的准备阶段优先考虑现场储存的土方。土方的回填是否及时关系到主体施工的工作面是否能顺利展开，因此在地下室外墙防水和保护层完成并验收后即可安排逐步回填。

1、回填时间:

地下室防水验收合格后完成后进行。无地下室部分基础完成并验收合格后及时回填。

2、操作工艺

1)填土前应将基土上的洞穴或基底表面上的树根、垃圾等杂物都处理完毕，清除干净。

2)检验土质。检验回填土料的种类、粒径、有无杂物，是否符合设计要求，以及土料的含水量是否在控制范围内;如含水量偏高，可采用翻松、晾晒或均匀掺入干土等措施;如遇填料含水量偏低，可采用预先洒水润湿等措施。

3)分段施工时，接头处做成斜坡形，每层错开0.5~1.0m，并应充分压实。

4)雨施时，应有防雨措施，要防止地面水流入坑内，以免边坡塌方或遭到破坏。

3、回填技术质量控制措施:

1)防水层工程周围800mm以内宜用灰土、粘土或粉质粘土回填，其中不得含有石块、碎砖、灰渣及有机物;回填施工应均匀对称进行，并分层夯实。人工夯实不大于250，机械夯实每层厚度不大于300，并应防止损伤防水层。

2)不得使用淤泥、耕土、冻土、膨胀性土、生活垃圾以及有机质含量大于5%的土。

3)回填土压实系数要求:地面以下1.0m深度范围内不小于0.90，1.0m 以下不小于0.85;采用砂土回填时，干密度不小于1.65t/m。

4)回填前，应组织有关单位检验结构及基槽清理情况，包括轴线尺寸、水平标高，以及有无积水等情况，办完隐检手续。

5)设置控制回填土铺筑厚度的标志，如水平标高桩或弹上水平线。

6)处理地基表面:将地基上表面的浮土和杂物清除干净，原有地基应平整。

7)回填土料应拌和均匀，达到设计要求。

8)震动夯、压密实后，表面应拉线找平并符合设计标高。

9)允许偏差控制:顶面标高控制在0~-50mm;表面平整度控制在20mm.

10)回填土时，应注意保护好现场轴线桩、标高桩。

11)夜间施工时，应合理安排施工顺序，设有足够的照明设施防止回填超厚。

(四)安全措施

1、挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。

2、挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及坍塌可能时，人员要立即离开并及时处理。

3、人工挖土，前后操作人员问距离不应小于2~3米，堆土要在1米以外、并且高度不得超过1.5米。挖土应自上而下逐层挖掘、严禁采用掏洞的挖掘操作法。

4、每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续作业，并且不得将土和其它物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。

5、机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。

6、机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。

7、机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。

8、机械应停在坚实的地基上，如土质过差，应采取加走道板等加固措施，不得将挖土机覆带与挖空的基坑平行2米内停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。

9、电缆两侧一米范围内应采用人工挖掘。

10、配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。

11、向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。

12、基坑四周必须设置1.2米高护栏，要设置一定数量临时上下施工扶梯。

13、场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆进出应有专人负责指挥引导。

14、车辆进出门口的人行道下，如有地下管线(道)必须铺设厚钢板，或浇捣硷加固。

15、基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施(流砂等特殊情况)。

16、开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。

17、挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损。

18、装载机作业范围不得有人平土。

19、打夯机工作前，应检查电源线是否有缺陷和漏电，机械运转是否正常，机械是否装置漏电开关保护，按一机一开关安装，机械不准带病运转，操作人员应戴绝缘手套。

20、基坑(槽)的支撑，应按回填的速度，按施工组织设计及时要求依次拆除，即填土时应从深到浅分层进行，填好一层拆除一层，不能事先将支撑拆掉。

土方工程施工安全方案范本：土方工程

土方工程施工方案及主要技术措施

一、土方开挖方式

以采用人工挖土为主，土方现场堆放不外运。

二、土方开挖的条件

(1)场地内施工放线测量完毕，控制点均埋设并已通过建筑单位、监理及有权单位验收。

(2)降水井施工完毕且降水已达5d以上。

(3)人员安排，机械配备、保养就序，卸土地点均已落实。

(4)现场运输道路准备完成，经检查能满足重型车辆行驶要求。

(5)照明、草袋、清扫等工作已安排就序。

三、开挖顺序及放坡系数

1.开挖顺序

从1轴向12轴方向开挖，开挖到10轴后从a轴向l轴方向开挖;

2.坡系数

放坡按照1:0.3即可。

3.挖标高的控制

在基坑四周设置标高控制桩测设标高控制线，以便随挖随测。开挖至基底标高后，进行修整清理，测量放线人员准确测放基底标高、轴线、基础的外形尺寸，经自验无误后，请监理工程师复核。

4.坡监测及安全防护措施

挖掘过程中，要对边坡进行监测，发现问题及时采取措施。基坑周边用钢管扣件做成高度为900mm的拦杆。

土方工程施工安全方案范本：西三旗住宅配套项目土方工程

目录

1编制依据 2

1.1施工图纸: 2

1.2主要规范、规程: 2

1.3施工组织设计: 2

2工程概况 3

2.1总体介绍 3

2.2建筑概况 3

2.3结构概况 4

3施工安排 5

3.1工期安排 5

3.2开挖方式 5

3.3劳动组织 5

4施工准备 5

4.1技术准备 5

4.2施工机械的配置 5

5.主要施工方法及措施 6

5.1施工测量 6

5.2护坡 6

5.3降水 6

5.4土方开挖 6

5.5土方回填 8

6.季节性施工方案 9

6.1冬期施工方法 9

7.安全、保卫措施 9

7.1施工生产过程中主要安全保证措施 9

8.环境保护、文明施工措施 10

8.1防噪声污染 10

8.2施工防扰民措施 10

8.3防止扬尘和运输遗撒措施 10

9.土方开挖示意图 11

10.土方回填工程质量控制图 13

1编制依据

1.1施工图纸:

图纸名称 图纸内容 工程号 归档日期 设计单位

西三旗(原北京轮胎厂)住宅及配套项目d26-2、d26-3、d26-5号楼 总平面布置图 ____-13-(d26-2)

____-13-(d26-3)

____-13-(d26-5) ____年8月16日 北京市住宅建筑设计研究院有限公司

开槽图

结构图

建筑图

暖通施工图

电气施工图

1.2主要规范、规程:

编号 规范、规程名称 规范、规程编号

1 《建筑地基处理技术规程》 jgj79-91

2 《建筑安装分项工程施工工艺规程》 dbj/t01-26-____

3 《建筑安装工程资料管理规程》 dbj01-51-____

4 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 gbj201-83

5 《建筑基坑支护技术规程》 jgj120-99

6 《西三旗住宅及配套项目岩土工程勘察报告》 ____-08-09

7 《建设工程测量成果报告书》 工程编号:____吉综字016号

1.3施工组织设计:

名称 编制日期 编制人

西三旗(原北京轮胎厂)住宅及配套项目d26-2、d26-3、d26-5号楼施工组织设计 ____年9月1日

西三旗(原北京轮胎厂)住宅及配套项目d26-2、d26-3、d26-5号楼降水、护坡施工方案 ____年9月3日

西三旗(原北京轮胎厂)住宅及配套项目d26-2、d26-3、d26-5号楼安全施工方案 ____年9月2日

西三旗(原北京轮胎厂)住宅及配套项目d26-2、d26-3、d26-5号楼环保施工方案 ____年9月2日

2工程概况

2.1总体介绍

项目 内容

工程名称 西三旗(原北京轮胎厂)住宅及配套项目d26-2、d26-3、d26-5号楼工程

工程地址 北京市海淀区西三旗

建设单位 北京住总房地产开发有限责任公司

设计单位 北京市住宅建筑设计研究院有限公司

监理单位

质量监督单位 北京市海淀区监督站

施工总承包单位 北京住总第六开发建设有限公司

勘察单位 建设综合勘查研究设计院

2.2建筑概况

建

筑

概

况 工程位置 本工程位于北京市海淀区西三旗新都东路，原北京首创轮胎厂内，具体位置范围四至是:东至建中路西侧，西至黄平东路，南至西三旗路，北至城市铁路13号线

工程类型 民用住宅

建筑面积(m2) 79831

层数 d26-2地上21层，地下2层

d26-3地上21层，地下2层

d26-5地上21层，地下2层

层高(m) 地下二层 3300mm

地下一层 3100mm

首层 3150mm

标准层 2800mm

室内外高差(m) 500mm

2.3结构概况

结

构

况 场地条件 场地地势平坦，在d26地块有深坑，深坑范围如平面图所示，坑深在6米~9米范围内，坑内常年有积水，水深最深处超过2米。拟建的d26-3号楼东端、d26-5号楼西端位于坑内。

土质情况 d26地块的3栋楼房(d26-2、d26-3、d26-5)位于场地的东南角，该地段的杂填土厚度较大、性质差。

水文地质条件 拟建场地地下水埋深最浅在6.0~7.0米，且地下水层数较多，水量较大。

地基承载力 d26-2#楼 地基承载力标准值fka≥160kpa

d26-3#楼 地基承载力标准值fka≥160kpa

d26-5#车库 地基承载力标准值fka≥160kpa

基础类型 d26-2#楼、d26-3#楼、d26-5#楼为筏板基础。

抗震烈度 8度

场地土类型 杂填土

结构类型 住宅楼部分为全现浇混凝土剪力墙结构

基槽详细数据

楼号 平均自然地坪(m) ±0标高(m) 槽底标高(m)

d26-2#楼 42.417 43.2 35.074

d26-3#楼 42.417 43.45 35.324

d26-5#楼 42.417 43.4 35.274

3施工安排

3.1工期安排

根据施工进度计划，d26-2#楼开挖时间:____年9月10日，计划开挖15天。d26-3#楼、d26-5#楼开挖时间:____年9月10日，计划开挖20天。

d26-2#楼、d26-3#楼、d26-5#楼肥槽在基础施工完毕后于____年4月份进行回填。

3.2开挖方式

基坑土方采用机械大开挖，土方开挖单位负责配合修理边坡及清理。

d26-2#楼、d26-3#楼、d26-5#楼共采用6台1m3反铲挖土机进行开挖。

土方开挖路线见附图

3.3劳动组织

土方开挖施工前由施工方向监理公司提供土方开挖方案及分包方登记资质等材料，经审查合格后允许施工。土方开挖需选择具有相应资质的分包单位施工，分包单位签订合同后，进场施工前必须与各部门签订进场协议，最后由安全部门审核方可进厂施工。

4施工准备

4.1技术准备

建筑定位:开挖前场地的定位控制线(桩)、水准基点及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。

d26-2#楼、d26-3#楼、d26-5#楼基础开挖由于挖深较深，考虑降水及护坡。设置排水沟及集水坑，避免基坑存水，保证施工连续性及安全。

在挖土的同时考虑场区的排水坡向进行场区坡向均衡，场区排水坡度3‰。

4.2施工机械的配置

本工程采用机械大开挖，配备6台1m3反铲挖掘机(w100)进行挖土，挖土最大深度负10米，最大挖掘半径10.85米。配备60辆8吨卡车运土。

5.主要施工方法及措施

5.1施工测量

5.1.1 为保证整个场地定位的正确，首先对甲方提供的红线桩及水准点进行校核。以甲方提供的bm1、bm2、bm3、bm4水准点为依据，引出8个高程控制点以控制各楼0.000标高点，高程点按规范做法妥善保护。

5.1.2 建立平面控制方格网:距结构外墙皮线15m做楼大角控制桩，形成控制方格网。控制桩点按规范做法妥善保护。桩用5×10木方预埋件做成，桩点处嵌入铁钉，桩位应进行编号并有防雨措施。

5.1.3 标高控制:为保证开挖进行，测量人员必须全天候配合作业。开挖时以场区内标高控制点为依据，用钢尺配合水准仪将标高传递到基坑内，以此标高为依据，进行槽底抄平。人工清槽，将标高抄至到设计标高。应严格控制标高，不能超挖，在护坡上测设一条标高控制线，作为槽内标高基准，以此来控制开挖和垫层施工。

5.2护坡

5.2.1 d26-2#楼、d26-3#楼、d26-5#楼地堪报告中显示均位于水坑中，基底为杂填土，杂填土最大厚度为10米，已超过基础底标高需要换填，为保证边坡安全和不可预见的成本投入，放坡系数选为1:1，采用自然放坡，挂网喷水泥浆。

5.2.2 基坑在开挖过程中先挖出护坡施工的工作面，保证护坡连续施工。

5.3降水

d26-2#楼、d26-3#楼、d26-5#楼地堪报告中显示地下水位较高，水位在38米左右，建议采用井点降水。

5.4土方开挖

5.4.1 开挖方向:

土方开挖方向分两个阶段布置:

第一阶段:第一步土开挖，从3#搂水坑边向西与2#搂一起开挖，在2#楼西侧设一马道(马道宽4米，使用两台挖土机);5#搂从水坑边向东开挖，在东端设一马道(马道宽4米，使用一台挖土机);3#、5#搂之间水坑坑底淤泥清理分三条线，每条线设一台挖土机，在3#、5#搂之间位置设一马道(马道宽8米)，在清理淤泥的同时进行铺路为第二步土方开挖作准备。具体布置见附图(土方开挖图(挖第一步土))。

第二阶段:第二步土开挖，2#搂从东向西挖，在2#楼西侧设一马道(马道宽4米，使用两台挖土机)，在2#、3#搂之间留一个4米左右的平台;3#搂从西向东挖，5#搂从东向西挖，在3#、5#楼之间设一个马道(马道宽8米)。具体布置见附图(土方开挖图(挖第二步土))。

5.4.2 开挖范围:开挖范围基槽下口为建筑物基础垫层外800mm。开挖过程中土方开挖单位配合护坡施工单位进行边坡修整，拉线、吊线做到上下口和转角线横平竖直，表面平整顺畅。

5.4.3 开挖深度:

d26-2#楼、d26-3#楼、d26-5#楼土方开挖深度按照设计基底标高为8.126米，由于地堪报告中显示在基底标高处土质仍为杂填土，需要继续下挖换填，最终开挖深度为10米左右。

5.4.4 开挖顺序:

2#、3#、5#搂同时开挖，根据现场实际条件开挖顺序如下:

第一阶段:第一步土开挖，土方开挖挖深4.5米，淤泥清理2.5米左右。具体布置见附图(土方开挖图(挖第一步土))。

第二阶段:第二步土开挖，土方开挖挖深见老土为止，最深处4.5米左右，最浅处挖深挖到槽底标高，挖深3.5米左右。具体布置见附图(土方开挖图(挖第二步土))。

5.4.5 土方开挖过程中严格注意各种控制桩的位置，注意保护，不得破坏和扰动控制桩。

5.4.6 土方开挖过程中在现场南侧大门处不设置洗车池(水源较远不易铺设水管，此处土质为杂填土且离边坡较近，对边坡安全存在一定影响)，我单位在d26-2#楼北侧设专门洗车池(详见附图施工现场洗车池)，在我现场每个马道处设专职清理人员，保证汽车轮胎不携带泥土，车身外不携带土块，防止对周边环境造成污染。

5.4.7 土方换填:

根据地堪报告显示2#、3#、5#搂着三栋楼所处地段的填土厚度较大，多数超过了8米，其基础持力层可能位于填土中，在编制地基处理方案时应充分考虑填土的影响，必要时应对填土进行换填。待挖至槽底后经过设计、地堪等专家验槽后我方将根据处理方案编制补充方案。

5.4.8 边坡修理及土钉墙护坡:

在对基槽进行土方开挖过程中，护坡单位跟随土方开挖进度，做到随挖随修坡，进行土钉墙施工(土钉墙施工详见《西三旗(原北京轮胎厂)住宅及配套项目d26-2、d26-3、d26-5号楼降水、护坡施工方案》)，土方施工单位配合支护单位进行修理边坡。

5.4.9 塔吊基础开挖:

塔吊基础随土方开挖一起开挖，塔吊基础顶标高与基础设计底标高相同，为保障塔吊使用安全，在塔基底部打混凝土桩，保证塔基基底的承载力，和塔吊整体的稳定性。

5.4.10土方开挖质量标准:

项 序 项目 允许偏差或允许值(mm)

柱基、基坑、基槽

主控项目 1 标高 0、-50

2 长度、宽度(由设计中心线向两边量) 200

-50

一般项目 1 边坡 设计要求

2 表面平整度 20

3 基底土性 设计要求

5.5土方回填

5.5.1 回填准备:肥槽回填前肥槽中必须清理干净不允许有施工垃圾，必须做好50mm厚的聚苯防水保护层，施工时注意外墙防水的保护，若意外损坏时，应及时修补。

5.5.2 土质要求:回填土中不得含有机杂物，冻土块粒径不大于15cm。

5.5.3 肥槽回填:

回填土填至-0.5米处即停止回填。肥槽距地下外墙宽度下口0.5m上口0.8m范围内回填2:8灰土，其余回填素土，蛙式打夯机分层夯实，边角处人工夯实。

灰土配比采用体积比，须采用标准容器计量，保证配比准确，拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次，拌合好的灰土应颜色一致。

灰土施工时，严格控制含水量，用手将灰土紧握成团，两指轻捏即碎为宜。灰土施工前，应将条基内的虚土、树叶等杂物清理干净。分层铺灰土每步厚度控制在150mm左右，夯实后灰土厚度控制在100mm以内，采用蛙式打夯机夯打密实，夯压三遍，每层夯压完成后用环刀取样送验，按规定分层取样试验，符合要求后方可进行上层施工。

灰土留槎应符合规定:灰土分段施工时不得在墙角、柱基及承重窗间墙下接茬，上下两层灰土的接茬距离不得小于500mm，接茬时应将茬子垂直切齐。

找平和验收:灰土最上一层完成后，拉线检查标高和平整度，高处用铁锹铲平，低的补打灰土。

肥槽回填施工中要求打灰土用的土，要做到“五随”(筛、拌、铺、覆盖)，认真执行接茬、留槎和分层夯实的规定。地下外墙防水施工完毕后，肥槽回填土为2:8灰土，蛙式打夯机分层夯实，边角处人工夯实。灰土配比采用体积比，须采用标准容器计量，保证配比准确，做干容重试验。

肥槽回填素土。蛙式打夯机分层夯实。回填土虚铺厚度控制在素土每步150mm，夯实后灰土厚度控制在100mm以内，土的最佳含水率控制在13%-18%，粒径不大于5cm，并做干容重试验及记录。

5.5.4 土方检验:土方回填现场检验，除采用外观检查外，还要进行干密度试验。干密度要求:灰土1.55~1.60g/cm3，素土1.65~1.70g/cm3。土方干密度试验采用环刀法。试验资料要真实、准确，签字要齐全。

6.季节性施工方案

6.1冬期施工方法

1.冬期土方回填时，每层虚铺厚度应比常温施工时减少20%至25%。预留沉陷量应比常温时增加。

2.冬期填方施工应在填方前清除基地上的冰雪和保温材料;填方边坡的表层100cm以内，不得采用含有冻土块的土填筑。

3.冬期填方的高度当室外平均气温为-5至-10c，不宜超过4.5m;当室外平均气温为-11至-15c，不宜超过3.5m。

7.安全、保卫措施

7.1施工生产过程中主要安全保证措施

7.1.1 限制边坡顶部槽边堆载，堆料距槽边1m以上。

7.1.2 限制场区施工道路与槽边距离，防止过大振动造成坡内剪切应力增大，土体失去稳定而塌方。

7.1.3 基础施工必须按规定标准架设护身栏，并悬挂明显警示标志，夜间在护身栏上设置红灯警示。

6.2 现场防护措施

7.2.1 施工现场和作业区要悬挂相应的安全标志牌。

7.2.2 进入现场必须戴好安全帽穿安全鞋。

7.2.3 施工现场管理执行北京市的四项基本标准(即:《北京市建筑施工现场安全防护基本标准》、《北京市建设工程施工现场现场管理基本标准》、《北京市建设工程施工现场环境保护工作基本标准》、《北京市建设工程施工现场保卫工作基本标准》)

7.2.4 施工安全检查:执行“国家行业标准”jgb59-99。

8.环境保护、文明施工措施

8.1防噪声污染

8.1.1 严格执行北京市有关建筑施工环境保护管理规定，所有作业的项目尽量在早8:00-晚8:00间完成，最迟到晚10:00。减少噪音污染。

8.1.2 教育工人不大声喧哗，不有意制造噪音。

8.2施工防扰民措施

8.2.1 施工运输车辆进入现场就位后，立即熄火，严禁大油门哄车及高速行驶，严禁鸣喇叭。

8.2.2 开槽期间尽可能多地采用人工修坡，减少机械作业。

8.2.3 施工中尽可能采用低位置、低照度照明，减少光源污染。

8.3防止扬尘和运输遗撒措施

8.3.1 土方施工:现场一般情况下不堆放土方，需要在现场附近堆放时，应采取覆盖、种草、表面临时固化，及时淋水降尘等措施。

8.3.2 运土车辆在出大门口外，要设蓄水凹池，马路上铺设草垫，用于扫除轮胎上外带土块;运土车两侧搭设便于工人拍打车内土方的架子，将车厢内土拍实、苫盖运出施工场区。

8.3.3 回填土所用的石灰采用袋装或搅拌好后进入现场，及时将石灰袋回收入库。禁止将白灰沿槽边倾倒，以免石灰颗粒飘散产生扬尘。

8.3.4 施工现场道路:为降低施工现场扬尘发生，施工现场主要道路，采用硬化路面;每天派专人随时清扫现场主要施工道路，(清扫前适量洒水压尘)，达到环卫要求。

8.3.5 土方施工在夜间施工结束后，在早六点之前清扫施工污染，把尘土污染的公路路面清扫干净。

9.土方开挖示意图

10.土方回填工程质量控制图

土方工程施工安全方案范本：土方工程、深基坑

土方工程及深基坑工程

一、土方开挖

本工程土方开挖量约35000立方米，基坑开挖深度主楼大面积为-12.95米，局部14.05米，裙楼-4.85米，基坑开挖采用两台斗容量为1立方米的进口反铲挖掘机开挖，30辆自卸汽机运土。开挖方向自东向西顺序展开，裙楼部分待主楼开挖后再开挖为防目扰动地基土层，坑底留20厘米厚的土层由人工清除。

土方开挖分三层进行，每层挖深4米，并在2-4/e轴位置预留30度坡度，以便于自卸汽车运土。开挖第三层接近坑底时，现场施工员随时进行标高检测、标记、以防超挖。

二、深基坑支护

本工程基坑开挖深度为12.95米，属深基坑施工。由于现场施工场地的局限，不可能放坡开挖。为了保证深基坑施工的安全并考虑到工程地处郑州市西郊，土质情况较好，地下水位低，我们拟采用垂直开挖基坑、边坡用喷锚网支护的方案。此方案施工周期短，投资少，且根据西郊其它施工工地的情况来看，也安全可行。

具体的深基坑支护方案，待工程中标后，根据地质勘察报告详细设计编制。

土方工程施工安全方案范本：土方工程主要施工方法砼工程

主要施工方法

1、 土方工程

本工程拟在堤防工程中修建排涝涵洞2座。

1.1建筑物土方开挖

1.1.1、建筑物基坑土方开挖采用1m3反铲挖掘机挖掘，预留10-20cm人工开挖。

1.1.2、开挖前测量放样，并用石灰、木桩标出基坑的开挖线。开挖时预留30cm保护层，进行人工挖除。

1.1.3、基坑开挖过程中，随时对开挖的尺寸和土体质量进行自检，并对边坡用人工进行整修和处理，开挖轮廓必须符合施工详图的规定或监理工程师指示的新开挖线。

1.1.4、在开挖中如发现水文、地质情况与图纸不符合时，应及时上报监理单位，提出处理措施报监理工程师批准。

1.1.5、基础保护层开挖完后，应及时组织验槽，防止基底土壤受曝晒、雨淋、扰动。

1.2建筑物土方回填

根据设计及规范要求，在回填前，与监理工程师一道对土料进行取样送检，以取得最优含水量、最大干容量。

建筑物周边采用人工回填，回填时用胶轮车将土方运至建筑物附近，人工铺土，蛙式打夯机辅以人工夯实。

1.3河道疏浚工程

由于河道较宽，决定采用两台挖机从两侧一次成型，在施工过程中，边施工边测量，使本工程一次到位，不存在第二次的整修或整平，遇需要压实的，用挖掘机直接碾压或小范围的用挖机斗夯实。

1.4坝坡防护工程

本工程采用铅丝石笼防护，采用挖掘机铺设砾石垫层即中砂垫层，人工摊铺土工膜，人工与挖掘机相互配合铺装铅丝石笼。施工工序:削破----砾石垫层---中砂垫层---土工膜----铅丝石笼。

1.5筑堤工程

本工程采用2m3挖掘机开挖取土区合格材料，15t自卸汽车运输，推土机推平15t振动压路机碾压机的方式进行坝体填筑、分层填筑，严格遵守水利工程坝体填筑规范进行施工。

2、砼工程施工方案

本工程主要为涵洞混凝土施工，施工严格遵守《水工混凝土施工规范》(sdj207-82)的规定。

2.1.施工程序

基坑开挖→下部施工→中部施工→上部施工→土方回填施工→其他部位施工(交叉或平行施工).

2.2.砼施工原材料质量控制

1)水泥:

水泥的品质应符合现行国家标准规定，按照设计要求和使用条件选用适当的品种。

2) 骨料

(1)粗骨料应质地坚硬，粒形，级配良好的碎石或卵石，其质量标准应符合有关规范要求。进场粗骨料应取样复检。

(2)细骨料应质地坚硬、颗粒洁净、级配良好的天然砂，其质量标准有关规范要求。进场细骨料应取样复检。

3)水

用于清洗骨料，拌制砼以及养护的水必须不含有水泥正常凝结与硬化的有害杂质、油脂和糖类。污染水严禁使用。

2.3.砼施工工艺

1)砼配合比设计

砼的配合比通过试验选定，除满足强度、耐久性及施工要求外，还应做到经济合理，砼的配制强度应满足有关规范要求。

不同标号，不同批次的原材料要分别做出配合比。所有试验按gbj81-85进行，且经监理工程师过目认可。未经监理工程师同意，不得更改配合比。

2)砼浇筑

在工程任何部位浇筑砼之前，应检查该部位在是否符合浇筑条件，并采取有效的措施与步骤保证钢筋、模板、止水和予埋件在浇筑过程中处于正确位置。现浇砼无论是蜂窝、麻面、孔洞、露筋都是因为振捣不当造成的，必须把好每道工序的质量关，特别是关键工序要认真对待。

2.4.钢筋工程

本工程在施工现场设置钢筋加工场，安装一台弯曲机，一台切断机，一台拉伸机，直径大于16mm的钢筋水平接头采用闪光对焊，焊机型号为vn150，钢筋在加工场成型。钢筋接头(直径18mm)设计若为焊接接头，采用电渣压力焊，小直径钢筋采用电弧焊或搭接接头。

(1)材料

要求是大厂产品，要有出厂合格证和检验报告单。

(2)钢筋的加工

钢筋的弯折应符合规范规定，弯折时应在均匀稳定的压力下缓慢地进行，不得急扭或冲击。除监理同意外，已弯成型的钢筋不得重新弯折使用。

(3)钢筋的固定

钢筋在工厂加工成型，现场绑扎定位，上、下层钢筋片间有“π”字型钢筋支撑，支撑与上、下层钢筋网片点焊，以确保网片的位置准确。下层钢筋网片垫砼垫块，以确保钢筋保护层，支撑间距还应大于1.5m。需要焊接的钢筋在工场焊接，为加快进度14mm以下的钢筋尽量采用绑扎接头。钢筋的表面应清洁干净，使用前将表面油漆、油污、锈皮、鳞锈等清除干净。钢筋平直后才允许使用。

2.5.模板工程

模板加工场分别安装木工圆锯机、木工刨床、木工钻床、车丝机等加工机械，钢模加工需先设计图纸，交专业金属结构制造厂加工，木模在现场加工场加工，木料需提前选料干燥，在操作平台上放样取样板。

本工程模板量较小，采用钢模板和木模板相结合。

(2)模板制作

木材须提前备料，干燥后使用，有腐蚀、严重扭曲后脆性的木材不得使用，钢模面板厚3-5mm，所有连接件与设计须使模板能整装。

(3)模板安装

模板支撑体系采用φ48钢管排架，用直径φ14的对螺栓承受侧压力，模板竖向和横向围檩采用φ48钢管。施工时在模板表面应上脱模剂，模板接缝应严密，不漏浆，为此在模板接缝处填加海棉条。模板下端不应有“错台”。同时注意每块模板应制成使每节可以单独拆除，而不在拆除时碰撬混凝土面。模板安装好后，现场检查安装质量、尺寸、位置均符合要求后，再进行下道工序施工。

(4)模板拆除

模板拆除的时间要充分考虑砼的强度及有效荷载，不承重的侧面模板，应在砼强度达到其表面及棱角不因拆模而损伤，方可拆除，在墙、柱部位强度不宜低于3.5兆帕，承重模板及支撑应待砼强度达到规范要求后，方可拆除。

(5)模板清理

模板在使用之后和使用之前应清洗干净，表面应清洁无污物，永久外露砼表面的模板在浇筑砼前应涂上一层脱模剂，防止与砼粘接。

2.6 混凝土工程施工

混凝土采用插入式振捣器振捣，振捣器插入下层不少于5cm，在浇筑过程中，若仓面泌水较多，则用人工及时清除。

为了保证将表面泌水排除，用真空吸水机吸水，再用园盘式抹光机进行抹光，在初凝吸水后用叶片式抹光机抹光，以确保混凝土表面光滑平整，不产生收缩裂缝。

土方工程施工安全方案范本：w2管状带隧道土方工程 安全专项

1 编制依据

1.1《w2管状带隧道基础图· f14741f-t064203

1.2《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 gb50202-____

1.3《建筑边坡工程技术规范》 gb50330-____

1.4《电力建设安全工作规程》火力发电厂部分 dl5009.1-____

1.5《火¤ì騱ê×-¨¤·

1.6《建筑施工手册》

1.7¨è°·í¤×÷定·

1.8《岩土工程勘察报告书》

1.9公司质量体系相关文件，公司技术、质量、安全等管理文件。

1.10输煤系统工程施工组织设计

1.11国家对建设工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪声、保护环境等一系列法规要求。

2 工程概况

工程名称:榆能横山煤电一体化项目w2管状带隧道

工程地址:榆林市横山区波罗镇高兴庄榆能横山煤电一体化项目输煤区域

建设单位:陕西榆林能源集团横山煤电有限公司

设计单位:西北电力设计院

监理单位:西北电力建设工程监理有限责任公司

施工单位:宁夏电力建设工程公司

工程概述:w2管状带隧道基础开挖采用大开挖，地基采用钻孔灌注桩，持力层为5#黄土层，基础底面采用3:7灰土换填，换填深度为2m，基坑放坡系数1:0.75

厂区地处黄土丘陵沟壑区，以向西北倾斜的缓坡为主。厂区西北部相对较低，东南部较高，地面高程介于1054.33~1127.08m，最大高差约73.0m。场地范围发育两条东南 西北向冲沟，主沟和支沟交错，地形较为破碎，冲沟宽度一般5~50m，深度约3~20m。 场地现状为荒坡草地，局部地表分布风积小砂丘，落水洞发育，有小型崩塌。除此之外，未见其它不良地质作用。厂址场地上部主要为黄土，其次为粉砂，局部分布有素填土，下部为砂泥岩互层。 厂址地势开阔，但地形破碎、沟壑发育，坡陡，地形高差大，基岩埋深大，且基岩面存在一定的起伏，造成岩性在平面分布上存在一定的不均匀性，厂址区地基土类型属于中软土。建筑场地类别一般为ⅱ类。

3、作业必备条件

3.1技术准备:

3.1.1现场施工技术人员认真审查图纸，领会设计意图，明确施工工艺和技术质量要求，掌握工程的特殊性。

3.1.2测量人员应认真检测测量仪器及工具，并经鉴定部门鉴定，确保其测量精度符合设计及规范要求。

3.2物资及设备准备:

序号工机具名称型号数量备注

1反铲挖掘机1m32台试运行合格

2自卸汽车15m8辆试运行合格

3压路机20t1辆试运行合格

4装载机301台试运行合格

5水准仪nla1241台已经校验合格

6经纬仪dt-02c1台已经校验合格

7全站仪qc-f0071台已经校验合格

8钢尺50m2把已经校验合格

3.3劳动力准备:

1)、组织机构:

职务姓名电话

项目经理刘立锋

技术负责人孙宁强

现场负责人赵厚平

施工员郭保华

质检负责人赵光明

测量员张之东

安全负责人黄天启

2)参加作业人员要求:

序号作业人员工种资格要求人数

1现场负责人有现场施工管理经验，责任心强1

2质检员有质检证，熟悉图纸和规范1

3安全员有安全员证，责任心强2

4施工员有现场施工经验，熟悉图纸和规范1

5测量员能熟练进行本工种作业，有测量员证2

6机械操作工能熟练操作机械，持上岗证8

7电工熟练本工种作业，持上岗证2

3.4水源、电力准备:

现场施工用水电按照施工总平面图进行埋设配置水源和配电箱。施工用电采用直埋电缆引入施工区域，沿基坑周围布设直埋电缆，并与施工用配电箱相连，现场施工及机具照明用电从配电箱中引出。

3.5各工种岗位职责

电工:主要负责电气照明、建筑施工用电接线及线路维护等;

普工:负责土方清理、人工整平、材料收集清理等其它临时性用工。

测量工:主要负责本标段建筑专业坐标、标高等的施工测量;

机械操作工:负责施工机械的操作、维护。

3.6施工计划

施工工期:3天

4、作业顺序、方法及要求

w2管状带隧道开挖采用大开挖的方式。采用由西向东倒退式开挖，按照设计标高开挖，开挖边坡放坡系数为0.75，将马道设置在基坑以东;基坑开挖采用反铲挖掘机开挖，自卸汽车装运至指定弃土场。开挖至设计标高后验槽。

为防止机械扰动基底土层，基坑开挖至设计标高上预留200-300mm厚土层，由人工进行清基挖除外运。基坑开挖完成后，应及时进行清基、验槽，减少暴露时间，防止暴晒、雨水浸刷或受冻，破坏地基土的原状结构。

4.1开挖前准备工作

基坑开挖前，根据控制桩，用全站仪定出开挖控制桩轴线。为防止基坑开挖时雨水及地表水流入基坑，在基坑开挖边线外1米处设置挡水围堰，围堰宽500mm，高500mm。

开挖前用白灰撒出基坑的上口开挖线，óòèé用装载机对运土道路进行平整。为了保证开挖深度的准确性，对开挖区域进行间隔10米的方格网高程测量，做好记录，并对挖掘机司机进行交底。

4.1.1根据设计院到图用全站仪定出控制桩，根据控制桩确定开挖边线。控制桩以混凝土固定，外围以红砖维护并用脚手架管搭设围栏。

4.1.2 挡水围堰用土方进行堆砌，拍实，并经常进行维护，防止渗漏。

4.2开挖施工方法

开挖过程中及时对高程，轴线，边坡进行复测，以保证开挖的安全及准确性。开挖过程中对边坡进行监测，根据边坡情况设置支护。支护方法采用沙袋堆置的方法进行保护。

4.2.1从西à由西向东分阶段开挖，开挖时反铲挖掘机停于基坑东侧，后退进行挖土，一台挖掘机配备4辆自卸车运输。

4.2.2 运土路线利用现场现有的施工道路，运至弃土场。弃土场配备装载机一辆，进行平整。

4.2.3 为避免超挖，机械开挖至基底标高顶部预留200-300mm，采用人工挖土，机械取土。在清基过程中，要控制好基底标高。人工清基的土方用人工或者小推车运到前面正在进行的机械挖土处用挖掘机挖运走。开挖过程中必须定时用水准仪进行标高控制。

4.2.4人工清基完成后立即通知质检人员、监理工程师、设计及地质勘察单位进行地基验槽并做好验收记录，然后立即进行混凝土垫层施工。

4.2.5 开挖过程中需经常对开挖边坡进行观测，如有变形、裂缝立即停止开挖，并及时对边坡进行加固支护处理，保证边坡的稳定性。

4.2.6为避免开挖时，破坏桩体，挖机开挖至桩顶标高时，采用人工开外的方式，避免机械扰动桩体，造成桩体断裂或承载力不够，严禁机械触碰桩。

4.3适用本工程规范的强制性条文

规范标准名称强制性条文内容

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》gb50202-____7.1.3 土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循“ 开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。

7.1.7 基坑(槽)、管沟土方工程验收必须确保支护结构安全和周围环境安全为前提。当设计有指标时，以设计要求为依据，如无设计指标时应按表7.1.7(见附表)的规定执行。

《建筑基坑支护技术规程》jgj120-____3.1.2基坑支护应满足下列功能要求: 1 保证基坑周边建(构)筑物、地下管线、道路的安全和正常使用; 2 保证主体地下结构的施工空间。

8.1.3当基坑开挖面上方的锚杆、土钉、支撑未达到设计要求时，严禁向下超挖土方。

8.1.4 采用锚杆或支撑的支护结构，在未达到设计规定的拆除条件时，严禁拆除锚杆或支撑。

8.1.5 基坑周边施工材料、设施或车辆荷载严禁超过设计要求的地面荷载限值。

8.2.2 安全等级为一级、二级的支护结构，在基坑开挖过程与支护结构使用期内，必须进行支护结构的水平位移监测和基坑开挖影响范围内建(构)筑物、地面的沉降监测。

《建筑边坡工程技术规范》gb50330-____3.1.3建筑边坡工程的设计使用年限不应低于被保护建(构)筑物设计使用年限。

19.1.1边坡塌滑区有重要建(构)筑物的一级边坡工程施工时必须对破顶水平位移、垂直位移、地表裂缝和破顶建(构)筑物变形进行检测。

5、作业过程对质量控制点的设置

5.1施工测量放线。

5.2基底超挖。

5.3施工顺序不合理。

5.4开挖尺寸不足、边坡过陡。

5.5回填分层厚度、压实度控制

6、质量标准及质量控制要点的设置和质量通病及预防措施

6.1 土方开挖质量标准及保证措施:

6.1.1 施工前应对参加施工的人员进行技术交底，明确掌握施工方法、质量标准及安全文明施工注意事项。

6.1.2 严格按设计图纸、规范和设计修改通知单进行施工。

6.1.3 所使用的仪器、工程器具、尺等都必须经过检测合格后、且在有效期内。

6.1.4 特殊工种必须经培训合格后持证上岗，确保工程质量。

6.1.5 中心线及标高应经常复核，且在测放中心线时，应有两人重复看仪器，以防人为误差。

6.1.6 施工期间，质量检查人员应加强中间环节验收，施工技术人员应经常到现场指导，及时发现问题、解决问题。

6.1.7 作业人员必须严格服从管理人员的管理和调度，不得野蛮施工，对于质量等问题需要停工、整顿的，必须服从。各分管工种负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕;工程项目部质检员对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题及时以书面形式发出期限整改指令单。

6.1.8 应严格遵守三级验收制度，未经验收合格严禁下道工序施工。

6.1.9 施工中必须保证边坡的坡度符合方案要求，施工人员施工前按照放坡坡度采用模板条制作相应三角板来测量边坡放坡的坡度，施工过程中及时测量，不满足要求及时修整至满足要求。

6.1.10 质量、技术记录要求及时、准确跟上。

6.1.11 允许偏差表

序号项目允许偏差检验方法

1槽底高程偏差0~-50mm用水准仪测量

2长度和宽度偏差 200mm~-50mm经准仪和钢尺

3表面平整度偏差≤20mm2m靠尺检查

6.2 质量通病及预防措施

6.2.1 边坡超挖

6.2.1.1 现象

边坡面界面不平，出现较大凹陷，造成积水，使边坡坡度加大，影响边坡稳定。

6.2.1.2 原因分析

(1)采用机械开挖，操作控制不严，局部多挖。

(2)测量放线错误。

6.2.1.3 预防措施

(1)机械开挖应预留0.3m厚采用人工修坡。

(2)加强测量复测，进行严格定位，在坡顶边脚设置明显标志和边线，并设专人检查。

6.2.2 挖方边坡塌方

6.2.2.1 现象

在挖方过程中或挖方后，基坑(槽)边坡土方局部或大面积塌落或滑塌，使地基土受到扰动，承载力降低，严重的会影响建筑物的稳定和施工安全。

6.2.2.2 原因分析

(1)基坑开挖较深，放坡不够;或挖方尺寸不够，将坡脚挖去;或通过不同土层时，没有根据土的特性分别放成不同坡度，致使边坡失去稳定而造成塌方。

(2)边坡顶部堆载过大，或受车辆、施工机械等外力振动影响，使坡体内剪切应力增大，土体失去稳定而导致塌方。

(3)土质松软，开挖次序、方法不当而造成塌方。

6.2.2.3 预防措施

(1)做好地面排水措施，避免在影响边坡稳定的范围内积水，造成边坡塌方。

(2)土方开挖应自上而下分段分层、依次进行，随时作成一定的坡势，以利泄水，避免先挖坡脚，造成坡体失稳。

6.2.3 边坡滑坡

6.2.3.1 现象

边坡的大量土或岩体在重力作用下，沿着一定的软弱结构面(带)整体向下滑动。

6.2.3.2 原因分析

(1)边坡坡度不够，倾角过大，土体因自重及地表水(或地下水)浸入，剪切应力增加，粘聚力减弱，使土体失稳而滑动。

(2)在坡体上不适当的堆土或填方，增加了坡体自重，使重心改变，在外力或地表、地下水作用下，使坡体失去平衡而产生滑动。

(3)由于雨水冲刷或潜蚀斜坡坡脚，使土体和自重增加，抗剪强度降低，破坏斜坡平衡而导致边坡滑动。

(4)现场车辆振动影响，产生不同频率的振荡，使岩、土体内摩擦力降低，抗剪强度减小而使岩、土体滑动。

6.2.3.3 预防措施

(1)边坡有足够的坡度，避免随意切割坡脚，土坡尽量制成较平缓的坡度，或做成阶梯形，使中间有1-2个平台以增加稳定。一般可使坡度角小于土的内摩擦角，将不稳定的陡坡部分削去，以减轻边坡负担。在坡脚处有弃土石条件时，将土石方填至坡脚，筑挡土堆或修筑台地，并使填土的坡度不陡于原坡体的自然坡度，使其起到反压作用以阻挡坡体滑动。

(2)在滑坡区域内修设排水系统，疏导地表、地下水，减少地表水下渗冲刷地基或将坡脚冲坏。如无条件修筑正式排水工程，则应做好现场临时泄洪排水设施，或保留原有场地自然排水系统，并进行必要的整修和加固。

(3)施工中尽量避免在坡脚处取土，在坡体上弃土或堆放材料。尽量遵循先整治后开挖的施工程序。在斜坡上挖土，应遵守由上至下分层开挖的程序，严禁先切割坡脚;在斜坡上填方时，应遵守由下往上分层压填的程序，不要集中弃土;以免破坏原边坡的自然平衡而造成滑坡。必须挖去坡脚时，应设挡土结构代替原坡脚，采取分段眺槽开挖措施，并应尽量在旱季施工。

(4)发现滑坡裂缝，应及时填平夯实。

6.3 成品保护控制措施

6.3.1 基坑内积水通过明沟汇集至集水井，通过集水井内水泵抽出的方式解决。

6.3.2 对边坡的保护措施:

6.3.2.1 基坑周边严禁超堆荷载。

6.3.2.2 在基础施工期间严禁开挖坡脚。

6.3.2.3 按照方案要求基坑周围边坡上口后退1000mm处设置围护栏杆。

6.3.2.4 循环水管下管时，吊机离开边坡上口5m。

7、 作业的安全环保措施

7.1 职业安全卫生及环境保护的总体要求

7.1.1 施工过程中应严格遵守《电力建设安全工作规程》(火力发电厂部分)dl5009.1-____的内容要求，严格执行《职业安全卫生和环境管理程序》。

7.1.2 加强安全管理，建立安全施工管理网络，设立专职安全员，每周开展安全活动，总结经验，提出问题和解决办法。

7.1.3 加强安全工作责任制的落实，做到“安全工作、人人有责”，纵向到底、横向到边。

7.1.4 加强安全工作的宣传教育，使安全思想深入人心。

7.2 施工安全管理措施

7.2.1 所有施工人员(包括驾驶人员)进入现场必须正确配戴安全帽。

7.2.2 严禁酒后进入现场，严禁穿拖鞋、凉鞋、短袖上衣或短裤进入现场。

7.2.3 施工用电须严格遵守用电安全规程，电缆线不得随意拉接，现场配电电源板，必须配置漏电装置。所有配电箱做到一机一闸一保护，配电箱编号，设专人对配电箱进行定期检查和维护、保养，保持电箱处于完好状态。

7.2.4 所有施工机械作到一人一机，人走机停。所有固定式电动机具、机械、设备外壳必须有重复接地，接地装置安全可靠。

7.2.5 施工现场沟道边、临时通道边、基坑侧等危险场所，必须设置临时的符合标准红白栏杆，作为防护，同时设置明显的警告牌。

7.2.6 人工挖土时，两人间距以不互相碰撞为宜，工具要完整、牢固。基槽底排水畅通，无积水现象。

7.2.7 特种作业人员必须持证上岗，劳动保护用品使用应符合特种作业条件，严禁带病或无证操作。所有新进场施工人员必须经安全技术交底，并作好交底记录

7.2.8 严禁任何人在挖机伸臂及挖斗下面通过和逗留;不得利用挖斗递送物件或载人;严禁在挖掘机的回转半径内有人逗留，人机安全距离为10m。

7.2.9 边坡上禁止堆土。

7.2.10 开动挖掘机前应发出规定的音响信号。在施工现场固定机械设备要及时清洗养护，必须搭设保护棚，设备旁必须悬挂操作规程和设备标牌。

7.2.11 严禁在水中或潮湿处搬移、检查正在运行的电动机具，进行检查、移动前必须切断电源。

7.2.12 施工现场应保持整洁，土方不得随意抛置征用线外堆放，做到“工完、料尽、场地清”，坚持文明施工。

7.2.13 厂区运土车辆行驶时，严禁超速，后车厢及后挡板完好。

7.2.14 定期对边坡稳定性进行观测，大雨过后必须检查和监测边坡稳定性，满足要求后施工人员方能下基坑施工前。

7.2.15 施工过程中严禁在基坑坡脚休息。

7.2.16 现场安全员加强现场的安全防护工作，对施工现场的临边、交叉作业的安全防护工作做到定期检查，现场安全员、施工员等发现安全隐患立即派人处理，现场做到合理、可靠、安全、齐全。

7.2.17 雨天雨水对边坡冲刷破坏较重时，为保证边坡安全，采用彩条布进行遮盖，待雨后立即对边坡进行修整。

7.3 环境保护管理措施

7.3.1 施工中产生的废弃物及噪音污染应控制在国家有关标准允许范围内。

7.3.2 运土车辆严禁抛、撒、滴、漏，残留在道路上的垃圾每天进行清理。

7.3.3 运输线路应派专人、专车经常浇水，避免扬尘。

7.3.4 操作机械不得随意鸣号，避免噪音。

7.3.5 施工现场各作业面材料，应堆放整齐，并做到工完料净，脚下清。

7.3.6 加强施工现场用水、用电管理，做到无长流水、无长明灯。

7.4应急预案

7.4.1为了确保本项目安全生产目标的实现，保证本项目在出现安全事故时，能够及时进行应急救援，从而最大限度地降低损失，项目部成立事故救援小组，一旦发生安全事故，应急救援小组快速反应，在第一时间内坐镇现场指挥救援工作，争取把损失和伤害减到最低点。

7.4.2应急救援与响应

1)应急救援小组:

组 长: 刘立锋()

副 组 长: 赵厚平( ) 孙宁强()

组 员: 郭保华 赵光明 黄天启 张之东

救援小组成员要求手机全天24小时开机，确保急救通讯网络畅通无阻。

应急电话:119(火警)、110(匪警)、120(医疗急救)。

2)生产安全应急救援小组职责

a.组织检查各施工现场及其它生产部门的安全隐患，落实各项安全生产责任制，贯彻执行各项安全防范措施及各种安全管理制度。

b.进行教育培训，使小组成员掌握应急救援的基本常识，同时具备安全生产管理相应的素质水平，小组成员定期对职工进行安全生产教育，提高职工安全生产技能和安全生产素质。

c.制定生产安全应急救援预案，制定安全技术措施并组织实施，确定企业和现场的安全防范和应急救援重点，有针对性的进行检查、验收、监控和危险预测。

3)应急物资的准备、维护、保养

应急物资的准备:钢管、切割机、扳手、担架、跌打损伤药品等。各种应急物资要配备齐全，并加强日常管理。

4)应急处置基本原则

坚持“以人为本”的原则，采取应急措施，抢救伤员、疏散人群。

5)应急救援程序

应急救援组接到事故通知后，立即赶赴事故现场，并迅速采取以下行动:

a.撤离、疏散事故可能波及区域内的其他人员;将事故区域内的危险品、易燃物品及设备等转移至安全区域。

b.清理路障，并保持场内外的道路畅通，并在路口为救护车指示最近的路线，夜间应在现场设置足够的临时照明。

c.协助、配合医护人员抢救伤员，将伤员送上救护车。

d.根据需要，为在此进行救治、处理事故等人员提供安全防护设备或工具。

e.事故处理结束后，应急救援组对事故区域进行必要的整理，消除事故遗留的材料对人员或环境造成的伤害可能性。

7.5监测监控

7.5.1监测点水平间距不宜大于20米，每边监测点数目不宜少于3个。水平和竖向位移监测点宜为共用点，监测点宜设置在基坑坡顶上。在支护结构施工前，须测得初读数。

7.5.2 检测内容

结构位移、沉降观测，(2)其它监测项目根据有关规范和现场需要而定。

7.5.3 检测频率

监测项目的监测频率应考虑基坑工程等级、基坑及地下工程的不同施工阶段以及周边环境、自然条件的变化。

基坑开挖施工期间观测时间间隔一天一次， 必要时连续观测， 当监测值相对稳定时，可适当降低监测频率。 垫层浇筑7天后， 可由两天一次到3天一次， 28天后每周观测一次。

7.5.4、异常情况下的监测措施

当出现下列情况之一时，应加强监测，提高监测频率。

1、监测数据变化较大或者速率加快;

2、存在勘察未发现的不良地质;

3、超深、超长开挖或未及时加撑等未按设计工况施工;

4、基坑及周边大量积水、长时间连续降雨。

5、基坑附近地面荷载突然增大或超过设计限值;

6、周边地面突发较大沉降或出现严重开裂;

7、基坑底部、侧壁出现管涌、渗漏或流砂等现象;

8、基坑工程发生事故后重新组织施工;

9、出现其他影响基坑及周边环境安全的异常情况。

7.6 危险源的辨识与控制 :

土方工程施工安全方案范本：土方工程 安全

一、工程概况:

工程名称:秀水蓝天商住小区2#~6#楼及地下室工程

建设单位:鄂尔多斯市大元房地产开发有限公司

设计单位:中国市政工程西南设计研究总院

监理单位:上海东方工程管理有限公司

施工单位:内蒙古广啥建安工程有限责任公司

建筑面积:76000m2

建设地点:景宁北街南、东贸北路东、铁路南街西

本工程地处景宁北街南、东贸北路东、铁路南街西，建筑面积共约76000m2，工程建筑层数地下室均为2层、地上均为21层，建筑高度达到60m。

二、基础施工注意情况

1、基础边缘堆置土和材料，或沿挖方边缘移动运输工具和机械，一般距基槽上部边缘不少于1.2m，弃土堆置高度不应超高1.5m，在垂直的基础壁边以上安全距离适当加大，施工中机具设备停放的位置必须平稳。施工机具距坑边距离根据重量，其基槽支撑，土质情况等来确定。

2、机械开挖时，需保持基槽本体原状结构，因此应在基槽和基槽壁留150~300㎜原土层，由人工挖掘修整，若出现超深情况，另行处理。

3、必须在基槽外侧地面设置排水系统，进行有组织排水，严禁地表水或基槽排水的倒流或渗入基槽周边土体内。

4、在开挖过程中，应对平面控制桩，水准点，水平标高，边坡坡度等经常复测检查。

5、基槽挖好后应尽量减少暴露时间，及时清边，验底，浇好砼垫层封闭基槽，垫层要做到基槽封闭，以改善受力状态。

6、在开挖前，应向建设单位了解该开挖区域内有无地下电缆及管道等市政设施。

三、土方边坡及土壁支撑

基坑边坡的稳定，主要是土体的内摩阻力就黏结力来保持平衡的，一旦土体失去平衡，边坡就会塌方，所以为防止塌方，保证施工的安全，在基槽开挖时，土壁应做成有斜率的边坡或加以临时支撑，以保持土壁的稳定。挖土时，基坑边缘1m范围内不得进行堆放及停放机具。

1、土方边坡根据地质报告，视土的类别而定，当土质均匀且地下水位低于基坑底面标高时，挖土边坡可作成直立壁，不加支撑，但深度不宜超过下列规定，否则应考虑放坡或成直立壁加支撑。

a、硬塑可塑的黏土和碎石类土 -1.5m

b、坚硬的黏土-2.0 m

当地质条件较好时，土质均匀且地下水位较基坑底底时，挖方深度在5 m以内，边坡可以不加支撑，最陡坡度应满足下列规定:

a、硬塑的轻亚黏土 1:0.67

b、中密的碎石类土 1:0.67

c、硬塑的亚黏土、黏土 1:0.5

d、黄土 1:0.25

2、上壁支撑当不允许按放坡要求的坡度来开挖时，或以防止地下水渗入基坑时，需要用支护结构支撑上土壁，以保证施工的顺利进行。

3、基坑开挖前，不仅要考虑边坡的稳定，还要确定槽底标高，设计标高以上预留200厚土不得扰动，待挖土机施工完后，用人工再挖至基础的设计标高，如遇坟、井、软弱土层等异常情况，应通知勘察和设计处理。

影响基础土方的施工因素很多，最重要是防止基坑的暴晒和泡水，开挖前应连续进行，尽快完成，施工中应防止地面水流入基坑内，可至用设置排水沟，截水沟等设施进行，以免边坡塌方或基土层受到破坏，基坑内地下水和雨水的排除，可开挖集水坑，用水泵将水抽走。

四、基坑施工安全要求

1、基坑深度超过2m时，地面基坑坡度临边应设计1.2m的防护栏杆。

2、操作人员严禁在基坑边休息，人员上下要有专用梯道等。

3、挖土应自上而下，严禁掏挖。

4、挑运土方的绳索、箩筐、爬梯应经常检查有无损坏，爬梯放置是否平稳。

5、在施工过程中不准嘻闹、打架，严禁酒后进入施工现场，进入施工现场必须戴好安全帽。